這年頭，帶PLUS、Pro後綴的衍生車型不勝枚舉，話說這陣風還是由蘋果公司刮起來的，消費者能結合原版車型和新車命名很快了解這款車的定位、特點。東風風行也不免俗，菱智走紅後推出了相應的PLUS版，車寬足足加了200mm，車内的檔次感也得到了提升。

這意味着，菱智系列能實現的功能用途不再隻是“載貨為主、拉人為輔”，用它開店創業也可，在必要的場合也能給予乘客一定的禮遇，兼顧商務接待的用車需求。近日，車叔就在柳州試駕了菱智PLUS，現在一起來看看它的表現如何。

造型氣派端莊，大空間夠舒适

對于這類MPV，你不能用一般家用車的标準去要求它，應該更多參考細分市場車型的平均水平，以及目标客群的期望值。菱智PLUS首先給人以大氣端莊之感，一副正宗商務車的模樣看着挺順眼、舒服，不過談時尚、優雅、動感、精緻就有點勉強了。

前臉繼續采用家族展翼式格栅，内部的四根條幅式鍍鉻飾條帶來了一絲“德味兒”。值得注意的是，轉向燈和日行燈采用LED光源，自動大燈也是有的，前大燈則用的是帶透鏡的鹵素燈源，這點倒不必過多糾結。

瞧這尺寸，大家可以自行腦補車内的寬裕空間。同樣是滿載7人，中型SUV大多隻能勉強容納，第三排乘客隻有稍微委屈下，菱智PLUS就能給予充分的體面和從容。側面的腰線和裙線讓整車看起來不那麼枯燥乏味。超大雙側滑門是同價位獨有的，後門滑軌被隐藏到腰線内，細節上并不糙。

仔細觀察車身側面，菱智PLUS裝配了帶隐私玻璃的整體車窗以及豪華窗中窗，車叔對窗子有強迫症，不管住哪兒、睡哪兒，沒窗子會覺得倍感壓抑。

方方正正的車尾其實沒啥可聊的，應用了東風風行傳統的設計元素，當然這方面不是目标用戶看重的。倒車雷達、倒車影像都是有的，不然菱智PLUS停起來可能有點棘手。

菱智PLUS的内飾比較簡潔，木紋飾闆增添了視覺上的檔次感，中控和門闆采用搪塑材質，符合車型的定位。

多功能方向盤握感不錯，你可以輕松控制定速巡航和多媒體系列，至于語音控制什麼的就别苛求了。

現在流行的車聯網配置也是沒有的，好在有收音機和藍牙，必要時也能解解悶。廠商公關人員表示，用車載導航的人真不多，都知道手機導航更方便，菱智PLUS沒必要加入一些雞肋配置導緻售價提高，這對廠商對客戶都未必是好事。車叔也認為，對于這類車，實用性是核心需求，消費者也希望把錢花在刀刃上。

鑒于車身尺寸，乘坐空間其實無需找真人實測，即便是你大高個兒，無論你坐在第幾排，都不會感到一絲的擁擠。車叔印象最深刻的是，座椅非常柔軟，填充物非常厚實，包裹性上佳。有意思的是，全車唯獨副駕座沒有座椅扶手。

頂棚的空調出風口也足夠給力，進一步保證了乘坐舒适性。11月的柳州依然很潮熱，車叔沒空調都很難入睡。

将第二、三排座椅放平（非純平）、側挂，大件商品、貨物即可輕松被容納，菱智PLUS确實是拉人載貨、居家旅遊的好手。注意這款車不能實現座椅翻折，廠商方面表示，如果客戶實在有需要，購車後經銷商也可以幫忙調整，不是什麼大問題。

另外，車内的儲物格又多又大，基本上你坐在任意地方，都能找到随手的置物空間。

開起來充沛有力，駕乘質感不low

菱智PLUS搭載一台2.0升自吸發動機，滿足國六排放标準，動力足夠充沛，确保拉人載貨的硬性能力。據廠商公關人員介紹，該發動機的研發、生産主要依托東風集團資源，核心技術可追溯老款雪鐵龍C5，現在加入阿特金森循環、冷卻EGR、DVVT等技術，熱效率達到38.2%，工信部油耗僅為8.3L/100km，相對同級車型算是比較省油的。

傳動方面，菱智PLUS全系均匹配6MT。同樣，廠商考慮到一旦搭載自動變速器，價格、油耗立馬就上來了，這樣會大大削弱車輛經濟性。據透露，菱智自動擋車型計劃于明年推出。

如果你平時不怎麼開手動擋車，起步時要尤為注意，菱智PLUS的離合器行程比較長，結合點需要自己多感受、熟悉下，剛起步時最好點一下油門，轉速最好控制在1500轉以下，離合器踏闆放早了或油門踩重了都會導緻熄火，廠商方面稱這是該車的調校特色。

菱智PLUS畢竟有着133匹的最大馬力，從起步到中後段加速，動力都是源源不斷的，低扭很足，完美能勝任日常使用，載滿貨上個坡也問題不大。這款車開習慣後還是比較好上手的，沒有太多值得吐槽的地方。

底盤方面，菱智PLUS采用帶平衡杆式前麥佛遜獨立前懸和帶橫向穩定杆式五連杆後懸，比菱智M5的底盤高級一些，加上出色的座椅包裹性，行駛在柳州的市區和郊區的小路，行駛穩定性不俗，能感到底盤的厚重感，隻是坐在第三排稍微差點意思。過彎時的側傾無法避免，試駕時明顯感覺比預期要好。

定位使然，菱智PLUS很難跟駕駛樂趣、駕控激情挂鈎，把人、貨安全地送至目的地才是關鍵。憑借扭轉減振器、後橋吸振器和一整套隔音方案，NVH方面應該能超出你的預期，高速路上車叔并沒有覺得多吵。據介紹，車身钣金的關鍵部分100%采用高強度鋼材料，配合前排雙氣囊、ESP，安全性方面是有一定保障的。

車叔結語

總體而言，菱智PLUS足以勝任創業路上的貨物運載、大家庭出行以及基礎商務接待三大用車場景。至于高端商務接待，那還是别克GL8、埃爾法等車型更适合。菱智PLUS實用的大空間和座椅布局、充沛的動力、出色的乘坐舒适性都可圈可點，在預算有限的情況下，不失為廣大普通創業者的首選。‍