大量線束被集成到電動汽車 (EV) 中，因為它們比内燃機 (ICE) 驅動的汽車擁有更多的電氣和電子組件。電動汽車需要這些電線來傳輸電力和傳輸它們産生的大量數據。因此，在美國、中國、德國和日本越來越多地采用電動汽車，尤其是純電動汽車 (BEV)，将推動未來幾年汽車行業采用線束。
此外，在 ICE 驅動的汽車，尤其是乘用車中不斷增加的高級功能安裝将在預測期間（2020-2030 年）以 4.7% 的複合年增長率推動汽車線束市場。2019 年市場價值 428 億美元，預計到 2030 年将達到 593 億美元。對連接功能、自動駕駛系統和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求不斷增長，其中包括雷達傳感器、光檢測和測距（LiDAR）傳感器和速度傳感器将推動汽車線束的需求。汽車線束市場的推進部分分為 ICE 和 EV。2019 年，ICE 類别占據了更大的市場份額，原因是連接功能和電子功能（例如熱傳感器和速度傳感器）在基于 ICE 的車輛中的迅速集成以提高乘客的安全性。此外，由于内燃機汽車的産量仍超過電動汽車，預計該類别将在預測期内保持其主導地位。這些車輛的制造商在底盤、發動機、速度傳感器、車身以及加熱、通風和空調 (HVAC) 系統中使用線束。所有這些組件都帶有銅線或鋁線，用于在不同電壓下傳輸電流。目前，由于先進電子功能（如人機界面 (HMI) 模塊）的集成度不斷提高，以及乘用車（主要是運動型多功能車 (SUV) 和轎車。根據 P&S Intelligence 的數據，由于中國、印度、韓國和日本的汽車大規模生産，亞太地區 (APAC) 主導了汽車線束市場。此外，中國和日本對插電式電動汽車 (PEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的廣泛采用将推動未來幾年對汽車線束的需求。由于墨西哥和其他地區國家的汽車産量不斷增加，拉丁美洲、中東和非洲 (LAMEA) 市場将在可預見的未來見證最快的增長。
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