1、前氧傳感器一般在發動機的排氣歧管連接催化轉化器上,在發動機側面,氧傳感器安裝在排氣歧管,即發動機最開始尾氣排放的那一段,另一個在三元催化器那裡。在使用三元催化器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。
2、由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的淨化能力将急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發出反饋信号,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而将混合氣的空燃比控制在理論值附近。
1、前氧傳感器一般在發動機的排氣歧管連接催化轉化器上,在發動機側面,氧傳感器安裝在排氣歧管,即發動機最開始尾氣排放的那一段,另一個在三元催化器那裡。在使用三元催化器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。
2、由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的淨化能力将急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發出反饋信号,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而将混合氣的空燃比控制在理論值附近。