高爾夫使用的是幹式雙離合變速箱，在傳動系統方面，這款車使用的是一款7擋幹式雙離合變速箱，這種類型的變速箱換擋邏輯更加清晰，隻不過長時間工作會導緻離合器過熱。
雙離合變速箱是大衆汽車旗下的車型最常使用的，這種類型的變速箱還分為幹式雙離合和濕式雙離合兩種，首先來說一下幹式雙離合變速箱，幹式雙離合變速箱的離合器片直接與發動機的飛輪接觸，在工作的過程中采用的是風冷散熱的方式散熱，而濕式雙離合變速箱是在變速箱油液中工作，濕式雙離合是通過油液散熱，相對來說，濕式雙離合的工作狀态會更好一些。
通常來講，大衆汽車旗下推出的小排量的帶有渦輪發動機的車型使用的都是幹式雙離合變速箱。
需要注意的是，發動機在工作的過程中變速箱不斷的換擋會發熱，産生的熱量比較多，因此幹式雙離合變速箱在工作的過程中比較容易發熱，而且幹式雙離合變速箱采用的是風冷散熱，所以散熱的速度較慢。
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