1、安全氣囊（SupplementalInflatableRestraintSystem簡稱SRS）屬于典型的被動安全保護裝置，在汽車上與安全帶協同作用。安全氣囊發生彈出的原因有兩種，第一種是因為氣囊本身的設計缺陷和技術故障而導緻氣囊彈開，這種情況不屬于事故車的範圍，我們可以找4S店免費保修或更換，對車輛的貶值影響不大。
2、第二種是因撞擊造成汽車安全氣囊彈出，這種情況符合對事故車的定義标準，所以對車輛的貶值影影響較大，當然這裡說的影響不單單指安全氣囊，還有車輛撞擊後發生的其他損傷，要知道，一般滿足氣囊正常彈出的撞擊，那對車輛其他結構的損傷也不會輕到哪去。
3、汽車安全氣囊一般由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環、氣囊、氣囊模塊等組成，它作為一次性的主動安全裝置，在發生撞擊彈開後就不能再利用了。市面上的安全氣囊價格因車型和品牌的不同也有所差異，副廠和翻新件的價格甚至會比原廠的便宜30%以上。
4、我們以奇瑞瑞麟x5為例，其更換一套安全氣囊總成需要4000元左右，其中包括維修工時費。事故車在二手車市場一直被人們忌諱，建議氣囊彈開後要對其整套系統進行更換，不要隐瞞事故，也不要貪小便宜更換副廠或翻新的氣囊，有必要就得整套氣囊系統一起更換，這樣對車輛的保值也有好處。
5、汽車安全氣囊是否彈開過不是衡量車輛保值的關鍵，最重要的是要看造成氣囊爆開的沖擊力是對車輛的其他結構的損傷程度。我們要算上撞擊帶來的水箱、保險杠、發動機等部件維修更換的費用，如果撞擊導緻發動機或車身結構不可逆的結構損傷，那車輛就是屬于重大事故車的範圍了，這時候車輛的貶值會更大，甚至你要做好直接報廢的的準備，即使是不太嚴重的事故車，在二手車交易市場也是被很多消費者所诟病的，想要通過修複來挽救車輛的殘餘值也是得不償失。
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