在世界各國推動的“碳中和”運動中，化石燃料的重要消耗産業航空運輸業，急需探索新技術來減輕目前所面臨的環保壓力。在經過一番努力之後，可持續航空燃料（“SAF燃料”）已然成為當前航空運輸業行業最可行的選擇。
在行業各方的探索之下，SAF燃料已經可以開始真正進入運營使用環節。2022年10月14日，天津總裝完成的一架A320neo機型使用5%的SAF燃料進行交付飛行，緊接着是10月20日和21日空客天津制造中心分别向國航和南航交付的350-900遠程寬體客機，都是使用SAF燃料執行了交付後的首次飛行。
那究竟什麼是SAF燃料呢？SAF燃料，指可持續航空燃料是以動植物廢油脂，例如廚餘油、地溝油為原料制成的新型航空燃料。SAF可持續航空燃料相對于傳統航空煤油燃料，突出的特點是清潔能源，使用過程中産生的碳排量最高可減少85%，而且可以和目前的航空煤油混合使用，不需要對飛機進行任何的改造，可以說是清潔，便利，經濟。
但是也面臨重大挑戰，SAF燃料目前的産量隻有幾十萬噸，難以滿足航空運輸業上億噸的需求，而如果需要提高産量，僅僅依靠本來就利潤空間低的航空企業是不太現實。
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