1、後懸挂類型，是指汽車的後懸挂的形式，根據車型的不同，汽車的後懸挂分為獨立懸挂和非獨立懸挂；
2、非獨立懸挂的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜；
3、獨立懸挂的車軸分成兩段，每隻車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨立運動，提高了汽車的平穩性和舒适性；
4、獨立懸挂較好，由于現代人對車子乘坐舒适性及操縱安定性的要求愈來愈高，所以非獨立懸挂系統已漸漸被淘汰，而獨立懸挂系統因其車輪觸地性良好、乘坐舒适性及操縱安定性大幅提升、左右兩輪可自由運動，輪胎與地面的自由度大，車輛操控性較好等優點目前被汽車廠家普遍采用。
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