電控自動變速器是在原有齒輪式機械變速器的基礎上加裝電腦控制系統,對油門、離合器、變速杆的控制均采用了電動機驅動或液壓驅動的執行機構,從而實現選擋、換擋的自動化控制,使汽車成為自動變速的汽車。它保持了原有的機械傳動結構基本不變,所以齒轉傳動固有的傳動效率高、機構緊湊、工作可靠等優點被很好的繼承下來。雖然世界上許多國家投入了對電控自動變速器的研究與開發,但很少有批量生産的報道,足見其進展的艱難。盡管電控自動變速器産業化的進程不會一帆風順,但前景是廣闊的。
電控自動變速器是在原有齒輪式機械變速器的基礎上加裝電腦控制系統,對油門、離合器、變速杆的控制均采用了電動機驅動或液壓驅動的執行機構,從而實現選擋、換擋的自動化控制,使汽車成為自動變速的汽車。它保持了原有的機械傳動結構基本不變,所以齒轉傳動固有的傳動效率高、機構緊湊、工作可靠等優點被很好的繼承下來。雖然世界上許多國家投入了對電控自動變速器的研究與開發,但很少有批量生産的報道,足見其進展的艱難。盡管電控自動變速器産業化的進程不會一帆風順,但前景是廣闊的。