離合器分泵漏氣怎麼修複-tft每日頭條

你是否有這樣的感覺，愛車大問題倒是沒有，但小毛病總是一大堆，去維修總是要做各種檢測，費用更是一大筆，心疼啊！

其實，有些問題根本沒維修店說的那麼嚴重，主要是你不懂，所以容易被坑蒙宰騙。所以出現問題千萬不要忽視，但也不是所有的都需要更換，先檢查原因，如果是無法解決的，再更換，今天就送給卡友們一個小技巧！

離合器分泵漏氣怎麼修複（離合器助力分泵漏氣了别急着換）1

首先說一說導緻離合器分泵漏氣的原因

由于離合器工作時間長，再加上變速箱溫度過高造成密封圈老化、磨損過度

由于密封圈出現老化導緻洩油而造成離合器忽高忽低的問題

松完離合器半天不走車，然後猛踩猛松離合踏闆導緻的

想必不少維友都遇到過這種狀況

那麼接下來就用一個真實案例來說一下

如何不用換配件就可以維修離合器漏氣的小技巧

在圖中可以看出分泵裡面鏽的特别嚴重

可能與分泵在變速經過水坑時進去的水

說明分泵的密封性存在問題

1.首先把氣缸和閥分開，把裡面的鏽除掉

先用鋸條刮去大一點的鏽迹

再用細砂紙把氣缸磨一遍

在用砂紙打磨的過程中

要用柴油清洗不能用汽油

離合器分泵漏氣怎麼修複（離合器助力分泵漏氣了别急着換）2

2.然後再清洗活塞部分，活塞中間的油封

不出現漏油現象油封一般沒有壞掉

如果有漏油現象，直接更換油封

離合器分泵漏氣怎麼修複（離合器助力分泵漏氣了别急着換）3

3.清洗油封内部看看有沒有裂痕和拉傷

要注意保養如果氣缸不鏽死

這個油封是憋不壞的

也要加好的離合器油

不然油封會被腐蝕壞的

離合器分泵漏氣怎麼修複（離合器助力分泵漏氣了别急着換）4

原來是它在搞鬼！

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拆開油封後發現是這個O型圈在搞鬼

大家看圖也不難發現，這個O型圈偏大

将會導緻密封性不好

但這種O型圈在市面上不易找到

憋了好久，終于要說小技巧了

離合器分泵漏氣怎麼修複（離合器助力分泵漏氣了别急着換）6

O型圈大一圈的話

可以取下一小節然後用膠水接住

把接好的O型圈直接放進去

再塗上高溫油加齒輪油就搞定

問題解決後再把氣缸和閥合攏

固定好螺絲，問題就解決了