寶馬i8采用蝴蝶式車門開門方式,它的車門拉手隐藏在車門側的凹槽内,先使用遙控鑰匙将車子解鎖,在全車解鎖狀态下,将手伸進凹槽内,按住拉手向斜上方向拉動車門即可打開。
蝴蝶門(Butterflydoors),也稱作蝶翼門,屬于超級跑車的一種車門樣式。蝴蝶門的鉸鍊安裝在A柱或靠近A柱的翼子闆上,車門通過鉸鍊朝前上方開啟,斜向揚起的車門就如同蝴蝶展開的翅膀,因此得名“蝴蝶門”。
蝴蝶門這種車門整體結構與剪刀門近似,但其車門鉸鍊位置較高,一般布置在與車輛A柱或者靠近A柱的車頂前緣。蝴蝶門采用外開方式,但因為鉸鍊位置的緣故使得打開的車門看上去像是蝴蝶張開的翅膀。這種車門與剪刀門相比最大的優勢就是開度較大,乘員上下車更為方便,但其對于狹窄空間的适應能力有所下降。除了拉風帥氣的開啟方式外,蝴蝶門并非十全十美,其最大弱點是在車輛倒扣過來的時候會遇到剪刀門和鷗翼門一樣無法打開車門的尴尬,但翻車的發生幾率畢竟相對較低。此外蝴蝶門的制造成本比傳統車門要高,因此一般情況下隻有使用碳纖維等昂貴材質制造的超級跑車才會使用這種結構。