1、車輛底部的哒哒聲可能來自于三元催化器。三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度,熄火後内部的金屬部件便會發生熱脹冷縮,并伴有一些哒哒哒的聲響。另外,停車熄火後,若車内依然有哒哒的聲音。
2、解決方法:如果車子沒什麼異常情況就屬于正常現象,之所以會有哒哒的聲音,是因為持續高轉後,發動機的溫度會相應增高導緻發動機很熱。當停車後缸體溫度不均勻降低,導緻金屬接縫間冷卻收縮,哒哒的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠的車尤其明顯。
1、車輛底部的哒哒聲可能來自于三元催化器。三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度,熄火後内部的金屬部件便會發生熱脹冷縮,并伴有一些哒哒哒的聲響。另外,停車熄火後,若車内依然有哒哒的聲音。
2、解決方法:如果車子沒什麼異常情況就屬于正常現象,之所以會有哒哒的聲音,是因為持續高轉後,發動機的溫度會相應增高導緻發動機很熱。當停車後缸體溫度不均勻降低,導緻金屬接縫間冷卻收縮,哒哒的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠的車尤其明顯。