自駕遊或是出租車最擔心的就是手機、平闆等智能設備續航不足，出現不能及時收到訊息、出租車人員不能接收訂單等等情況，不僅僅隻有智能配件大廠注意到這些緊急用電的市場，随後的汽車廠商也紛紛推出自家的車充充電器。

大衆車企（德語：Volkswagen）作為全球著名的車企，推出了能夠進行快充的多款車充充電器，并與大部分車型點煙口相匹配。近期，充電頭網也是拿到一款雙USB接口車充，接下來将進行實際測試看看有什麼不同之處。

按照慣例，先看包裝。

包裝盒正面印有車充外觀圖，左上角為車載充電器名稱字樣，右下角為大衆品牌Logo。

包裝盒采用翻蓋式設計，側面為多語規格基本參數銘文。

另一側印有CE、UKCA、FCC等多項認證标識。

打開包裝，除車載充電器外，另附贈一本較厚的多語說明書，漢語介紹在最後頁。

車載充電器正面鐳刻CE、UKCA、FCC等多項認證标識以及基本輸出規格銘文。

輸入：12-24V3.6A

輸出：5-12V3A

機身另一側鐳刻廠商英文信息，整體采用鋁制金屬外殼和鐳刻工藝，凸顯高級質感，并且鋁制材質使用壽命較長，耐用耐磨。

車充頭部采用沖壓工藝形成12排凸齒，增加插拔力外，提升整體質感。

車充輸出面闆配置1C1A的雙USB接口，均采用黑色母口膠芯設計，并印有大衆德語名稱字樣。

USB-A接口内部擁有加寬pin腳，可通過大電流，通過開孔可看到内部的紅色器件。

車載充電器長度約為61.32mm。

車載充電器輸出面闆直徑約為31.35mm。

車載充電器重量約為32.8g。

輸出面闆面積約比第五套1元硬币稍大。

放在成年男性手掌，略顯精緻小巧。

車載充電器僅可支持12V電壓檔位輸出，這裡采用14V電壓分别對車充接口的快充協議進行測試。

使用 POWER-Z KM002C測得C口支持FCP、QC3.0、PD3.0、QC4 和PPS等快充協議，協議支持範圍較為廣泛。

PDO報文方面，C口支持5V3A、9V2A、12V1.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-5.9V3A、3.3-11V2A兩組PPS電壓檔位。

使用 POWER-Z KT002測得A口支持QC2.0、QC3.0、AFC、FCP等快充協議。

接下來就帶大家看一看這款車充的具體使用體驗。充電頭網會從兼容性測試、充電全程測試、等方面帶大家全方位了解這款産品。

兼容性測試環節可以清楚的得知充電器為各個設備的充電情況，充電頭網會使用數十款設備搭配充電器進行測試，為讀者呈現真實的測試數據。

USB-C支持18W快充，使用USB-C為魅族18 Pro充電，功率為8.41V 2.17A 18.27W。

USB-C支持18W快充，實測為手機和平闆電腦充電基本都可以觸發快充，表現不錯。

柱狀圖部分，18W的功率上限也使得設備之間的差距很小。

下面來看USB-A接口的測試數據。

使用USB-A為紅米K50電競版充電，功率為8.84V 1.54A 13.65W。

将兼容性測試數據彙總，整體來看USB-A接口對于蘋果手機可以提供Apple2.4A充電，為部分安卓手機可以提供QC快充。

柱狀圖部分，整體來看設備之間的差距很小，魅族手機的功率最高，在20W左右。

上面已經測試了車充的接口在單獨輸出時的性能，下面來看看雙口同時輸出時的性能表現。

使用車充的1C1A接口同時為2台手機充電功率分别為18.76W和13.61W，車充的2個接口為獨立設計，雙口同時輸出均可以觸發快充，互不影響。

大衆的這款車充USB-C支持18W快充，全程測試自然選擇為手機充電， 此次選擇為iPhone 13充電，以下是實測全程。

這是使用USB-C為iPhone 13充電全程的數據，整個過程大緻分為5個階段，于1小時49分結束，最高功率為9.1V 1.95A 17.82W。

将充電全程繪制成曲線圖，可以看出，USB-C為iPhone 13半小時充電49%，1小時充電80%，完全充滿需要1小時49分。

充電頭網采用示波器測試車充輸出的紋波值，與國家标準進行比對。紋波越低，充電器的輸出質量就越高。

紋波測試分為空載（柱狀圖中Y軸電流為0A）和重載（柱狀圖中Y軸電流為非0A）兩種。空載部分，處于5V0A空載狀态時紋波最高，為32mVp-p；處于9V0A和12V0A空載狀态時紋波最低，為16mVp-p。

重載部分，四個檔位輸出下的紋波數值一直，均為16mVp-p。

讓車以12V1.5A 18W的功率持續輸出一小時，采集車充表面溫度，實驗全程将車充置于25°C恒溫箱當中。

1小時後使用熱成像儀拍攝車充側面表面的最高溫度為35.9℃。

另外兩側面表面的最高溫度為36℃。

大衆這款1C1A快充車充擁有精緻小巧的體型，并且繼承大廠的高水準品質，産品做工紮實，1A1C接口配置，讓用戶無論是為手機、iPad 充電，還是為導航儀等各類車載小電器供電都綽綽有餘。

性能方面，大衆的這款車充最高支持18W快充，實測對于大部分手機充電都可以快充，對于用戶來說在車裡就可以為手機快充，非常方便。

此外車充支持同時為2台手機充電，并且都是快充狀态。可以為iPhone手機提供PD快充支持，實測為iPhone 13半小時可以充電50%左右；以12V1.5A 18W的功率在室溫25℃下持續輸出1小時，溫度最高僅為36℃，與人體表層溫度差不多，溫度控制表現良好。

整體而言，實測兼容多種快充協議，無論是 iPhone 還是安卓均有不錯的充電功率，同時也支持華為、iPad等設備快充；對于車主而言，能兼容主流車型點煙口，同樣是一個不錯的選擇。