手動擋的刹車位于中間位置，并且高度比其他任何兩個要高，寬度也較寬，這樣的設計為了駕駛員的快速反應而避免在該刹車時誤踩油門踏闆。以右腳後跟為軸左右旋轉，用腳掌來踩踏刹車或加速踏闆，左腳負責控制離合器控制動力的接合和分離。
中間位置的制動踏闆可以讓車輛減速，注意日常行車不要急踩刹車踏闆，車輪抱死後會處于被動狀态，急刹也有可能出現車輛失去控制現象。當出現刹車失靈時可以使用發動機制動（将擋位挂至抵擋），配合手刹（不能拉得過猛），采用點刹的方式嘗試能否恢複制動效果。
油門當刹車的錯誤還經常出現在倒車時，這是因為駕駛員往往扭頭觀看，注意力全放在後方上，而右腳就把左右颠倒了。這種情況還是同樣方法，要記住不踩油門時就把腳放在刹車上，不管是不是倒車，這樣在倒車時，右腳已經在刹車上，想車輛後退，右腳必須離開刹車去踩油門，這樣就不會出現油門當刹車的情況。
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