寶馬的精髓是操控性，寶馬3系則最能體現寶馬一直引以為傲的操控，并且各具特色的限量版車型幫助寶馬極大提升了品牌形象，同時确立了以運動為核心的品牌精神。而寶馬5系、7系主打豪華、舒适體驗，在操控性上不如寶馬3系純碎；買寶馬3系的車友都是奔着寶馬3系優秀的操控體驗去的，所以玩車的比較多，前置後驅是寶馬3系的一大特點，全系标配的機械手刹也是寶馬3系的特色之一，寶馬3系優秀的操控體驗是其它豪華品牌車型不能給予的。
據悉，2020款寶馬3系将于2019年下半年正式在國内上市，2019年3月率先于海外上市銷售。新車外觀、内飾方面變化較大，并與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平台，新車配備了電子手刹并換裝了電子擋杆，這對于一些崇尚寶馬操控感的粉絲來說可能要失望了。寶馬3系的二手車保值率普遍比奔馳C級、奧迪A4L低很多，其中主要原因就是寶馬3系豪華感和檔次感差，而二手車實際車況又比一般同級别車型差。
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