隻要滿足以下條件：

1. 非承載式車身
2. 提供分時四驅選項
3. 提供茶油動力選項
4. 有自動擋
5. 有大貨箱

這樣的皮卡總是夠用的。

雖然不同品牌的柴油發動機會有些功率、扭矩和油耗的差異，但是普遍都比較節油，隻要不是4JB1那種水平就都能接受；自動變速器基本都用了采埃孚的8AT，所以實際動力和油耗表現的懸殊會有但也不會很誇張，主要差異還是品控水平。

不過質量再好的車如果看着不順眼也是白搭，所以下面就以顔值為核心來挑選出五台高顔值的國産皮卡車吧。

第一台：中興1949

個人認為這是目前顔值最高的國産皮卡，設計的亮點在于車燈！車頭顯然很飽滿，但如果沒有尺寸夠大而且造型規整的大燈，車子也會顯得無神；隆起的引擎蓋也很有肌肉感，5393-5692*2045*1965毫米的車身說明了實車确實會很有張力，這是一台标準的寬體皮卡，看起來很有眼緣。

第二台：黃海N7

車身尺寸為5685*1950*1865毫米，也是寬體皮卡，隻是這台車沒有自動擋，這點确實太可惜；但是車輛的設計感真的很不錯，車頭雖然還有些索羅德的感覺但也有自己的設計語言，明亮的大燈和寬大的車身配合起來很有些商務車的氣質。皮卡并不一定要像猛禽一樣花裡胡哨，沉穩一些更适合以商務人士為主的車主。

第三台車：東風銳骐7

這是一台緊湊級的皮卡，尺寸隻是5287*1850*1875毫米，和長城風駿7差不多；但是這台車要精緻一些，屬于偏向乘用車标準的商用皮卡。車輛的主要亮點是内飾，尤其是中控台的線條設計很漂亮。

第四台車：長城山海炮

這台車的也是寬體皮卡，尺寸達到5440*1991*1924毫米，車輛的設計采用了坦克500的方案，說白了就是坦克500的皮卡版；實車看起來中規中矩，屬于商務風格，所以這台車的顔值個人認為隻能算中等，屬于不令人讨厭的一類。

第五台車：江鈴新皮卡

品牌和實車都還沒有發布，但是實車圖片已經發布；車輛的設計感有些福特F150普通版的影子，看起來也是标記哦規整的，簡單平直的線條勾勒出的是簡約風，用黑色、銀色或白色的塗裝應當會挺有氣質，這也是一台不适合花裡胡哨的塗裝的皮卡車。

最後來看一台特殊的皮卡，這台車的設計過于像福特的F250或F350，有模仿的痕迹；不過最有意思的是采用了後雙輪的設計，這台車福田大将軍皮卡可能會是最有氣場的國産皮卡，隻是現在還沒有确定量産時間。關于這台車有一點是不太滿意的，後輪的輪眉外擴的程度太大，應當适當縮小輪距，并且要加長貨箱；這種後雙輪皮卡的主要用途是面向玩家作為拖車使用，需要拖的無非是摩托車、全地形車或農夫車，貨箱長度應當在2.3米左右。

這樣也才能讓車身看起來更協調。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

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