1、坐姿
應在熟練中慢慢将座椅調整到正确位置。以右腳輕放刹車踏闆，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量将前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔杆5檔位置的換檔杆頭部;方向盤在市區駕駛可以擡至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。
2、視線
不應緊盯眼前：市區内應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
3、刹車制動
刹車制動分為主動的踏闆制動和被動的發動機制動，兩種正常行駛中減速要領：
配合前方路況，熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗，減少刹車輪毂磨損且相對安全系數遠遠高于緊急刹車的老練手段。
留下充裕制動距離，輕踩刹車踏闆，逐漸适當加力(适可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩後(尚未完全停定)，立即放松刹車再輕輕壓下。
緊急刹車往往易造成路面連鎖反應導緻塞車甚至事故。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，刹車動作更應表現得具有預見性。
4、需要作出刹車反應，将右腳置于刹車踏闆的同時，利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的刹車動作;如有阻礙，盡可能不要采用一腳急刹(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給後方留有餘地。
5、車停穩後，應拉起手制動并松開腳踏闆，不要養成緊踩刹車的壞習慣。
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