機緣巧合，六月的時候從同行手上收來這台納智捷大7MPV，也開了快2000公裡了，談點用車感受！
1，油耗
納智捷，很多朋友哪怕你不太熟悉納智捷這個汽車品牌，但一定聽過關于納智捷的不少段子，“中石油，中石化，中海油官方合作夥伴，” “不是在加油就是在去加油站的路上” 說的就是這個車的油耗，

，事實真的如此嗎，筆者當地近期日平均氣溫35/37℃，不開空調開車那是不可能的事，上車基本就是把空調開到最大了，2.0T的發動機，六速變速箱，七座，車身自重1.91噸，實測油耗12.5L/100km ，也還算正常，并沒有網上說的那麼誇張，可接受度還是可以的，因為之前開過别克GL8，3.0陸尊，正值冬天，沒開空調，綜合油耗到了15.1L/100km，
2. 駕駛感受
2.0T發動機，六速變速箱，起步的時候還是稍微有點弱，但速度上來以後，隻要舍得給油，2.0T發動機還是夠用的，吐槽一下這個方向盤，車輛起步，方向盤有點偏重，起步之後就好很多，！
3. 空間
用車期間正好有足球比賽 ，約上三五好友看球去，六個成年男性，平均身高173，空間剛剛好，第三排還多一拳有餘，第二排活動完全不受限制，贊一個！
4. 空調
37℃高溫着車後上車風量打到最大，三分鐘後隻用開兩格空調的刻度（滿格為六格）就已經特别冷了，六個人坐車上，還喊冷

，職業生涯除了法系車有這個效果外，其他車型上真沒見到過，冷氣效果是真的好～還有一個吐槽的地方，空調如果開到最大，油耗确實有增加的現象，特别明顯，個人猜測可能空調效果是跟車輛的油耗挂鈎的！
5. 保值率
這款車當時上市時市場上主流七座車型已經很多了，例如别克GL8，本田奧德賽，大衆途安，馬自達5，還有這款納智捷大7MPV，筆者這台納智捷是2016上牌的，算上開票，保險上牌，當時落地接近22萬，三年後，隻有這款納智捷貶值率最高，哪怕最便宜的馬自達5 2012年上牌，七年車齡，也要賣到九萬多，但是這款車隻要6萬多

遙控可開啟兩側電動門

多功能方向盤，還帶360度環影

兩側都是電動門

航空頭枕帶扶手

新裝遮陽簾，逼格上升不止一個檔次

還帶電視

各功能鍵打開蓋子才能發現

遺憾的是這個配置的居然沒有電動座椅

中控頭頂是兩側的電動門開啟鍵，開啟時，有種直升機駕駛艙的既視感

反光鏡上是帶雙攝像頭，一個照地面，一個照側面

第三排座位實際尺寸

C柱特别粗，個子小點的司機可能視線有些受阻

主駕靠背上圓圈内隐藏了一個小喇叭，用來播報電子狗，路況等信息

市區實測油耗12.5/100km

恰逢周末有中超聯賽，六名大漢，空間還不錯

剛剛下高速，油燈就涼了

航空頭枕

第三排空間不但有空調出風口，還細心的配上了拉手

第二排座位也是原廠拉手

就入手了，不然也撿不到漏

，保值率直接被秒成渣，完全不能比
總結，10萬内想買到三年車齡MPV，作為二胎車或者平日高頻率多人出行，這款車是一個不錯的選擇，在乎油耗的，其實也可接受，幾萬塊錢即可享受到二十萬的配置！