1、揭開飛輪殼堵塞,撥動飛輪起動齒輪慢慢轉動柴油機當飛輪殼指針與飛輪上的“0”刻度線對齊時,第一缸 (靠近水泵的為第一缸)或第六缸活塞即處于上止點位置。撥動第一缸排氣門搖臂,如松動,則為第一缸壓縮上止點或看凸輪軸。
2、第一缸活塞處于壓縮上止點位置。采用16mm專用套筒扳手,螺絲刀檢查或調整1,2,4缸進氣門間隙(帶制動柱塞的較長的搖臂所驅動的為排氣門,較短搖臂所驅動的為進氣門)。擰緊鎖緊螺母,并複查氣門間隙即可。
1、揭開飛輪殼堵塞,撥動飛輪起動齒輪慢慢轉動柴油機當飛輪殼指針與飛輪上的“0”刻度線對齊時,第一缸 (靠近水泵的為第一缸)或第六缸活塞即處于上止點位置。撥動第一缸排氣門搖臂,如松動,則為第一缸壓縮上止點或看凸輪軸。
2、第一缸活塞處于壓縮上止點位置。采用16mm專用套筒扳手,螺絲刀檢查或調整1,2,4缸進氣門間隙(帶制動柱塞的較長的搖臂所驅動的為排氣門,較短搖臂所驅動的為進氣門)。擰緊鎖緊螺母,并複查氣門間隙即可。