熬啊、熬啊，蘋果可算在iPhone8開始支持了“快充”，而且除了iPhone11Pro版本，其它款手機還需要另行購買快充套裝，那這個快充到底有多快？

安卓手機的快充技術飛速發展，蘋果終于坐不住了，在iPhone8的時代推出了自家的“快充”，這個快充為什麼要加引号，因為是真的不夠快。針對于手機，蘋果使用了18W的快充方案，并且采用前快後慢的充電策略，理由是為了保護電池的壽命，不可否認，低電流低電壓的充電确實對電池有所保護。但18W充電，從0%~100%，實測需要107分鐘，也着實讓人着急。

18W快充的充電速度雖然不快，但總比5V1A的充電頭的3.5小時充滿來的快些。但是，蘋果為了利潤，在iPhone11Pro（不含iPhone11）之前的版本，沒有标配快充套裝，如果要想單獨購買，您會發現該套裝一套價格非常昂貴，需要400元。

這樣高昂的價格，使得我們普通消費者不得不面向副廠産品，但需要注意的是，選擇完全支持蘋果的充電套裝，必須具備兩個條件，一、支持PD協議，二、得到蘋果MFi認證。

PD協議是USB-PD （全名“USB Power Delivery”）快充協議。 是由 USB-IF 組織制定的一種快速充電規範，是目前主流的快充協議之一。 USB-PD 快充協議是以 Type-C 接口輸出的，但不能說有 Type-C 接口就一定支持 USB-PD 協議快充，它們兩個一個是接口形式、一個是協議，互不相關的。USB-PD協議的優勢是通過USB電纜和連接器增加電力輸送，擴展USB應用中的電纜總線供電能力。該規範可實現更高的電壓和電流，輸送的功率最高可達100瓦，并可以自由的改變電力的輸送方向。蘋果則是這個協議的擁護者。

由于PD協議相對開放，也不會向開發生産者收取什麼費用。所以并不會增加什麼太多額外的成本。

MFI全稱是：made for iPhone、made for iPod、made for iPad等等， 是蘋果根據 iPhone、iPod 和 iPad 的周邊産品所制定的一種發展計劃與授權認證程序。MFi 證書有兩種，一種是 MFi 技術開發證書，一種是 MFi 生産制造證書。一個擁有 MFi 技術開發證書的公司搭配一個擁有 MFi 生産制造證書的公司才能做出 MFi 認證的産品。當然，這兩個環節可以是同一個公司。

不過，想要取得 MFi 認證授權有着很大的門檻。蘋果有着嚴密的審核機制, 比如說當企業填完了初步的 MFi 申請表格後，卻可能會因為申請資格不符合而遭到拒絕，認證的通過率僅有 2%。能夠申請并成功獲得 MFi 授權成為了蘋果配件生産企業和設計企業在技術與質量的一種實力标志。

認證後的配件，代表着安全。也代表着貴，MFi 認證的芯片每顆價格 3 美金 17%增值稅，就拿 售價49元的紫米數據線為例，光購買芯片就需要支付蘋果 24元人民币，還不包括 USB 公頭、線纜、人工、工廠開支等等，所以得到安心的同時，也要付出昂貴的價錢。就拿下面的紫米套裝來說，PD充電頭34.9元，而MFI真證的線卻高達48.8元，當然這樣比官網正品的便宜很多了。

那如果不取得蘋果MFI認證會不會影響快充呢？如果，選擇是大廠的産品是不影響的。隻是會在插入的時候有個小提示而已。但是，并不影響充電速度。

蘋果經過這麼多年，可算給他們用戶提供了快充方案，但是想得到這套“快充”所要付出的成本真的非常高。買原廠的配件388元，這個價格确實很高。要知道Reno Ace 65W的原廠套裝才249元，但是充電效果要快大概3倍多。也有人說，蘋果的快充之所以保守，是為了保護電池，不錯，低電壓、低電量是一定對電池有好處的，但是為什麼不能以用戶感受為第一位去設計産品，像國内廠商那樣多嘗試一些方案來改變這個現狀，我們不奢望像Ace那樣使用65W這麼激進的方案，但是像使用雙電池分流這類的方案，蘋果也沒考慮過。

至于是否購買MFI認證配件，肘子建議還是購買有認證版本，為了測試，肘子特意買了紫米的充電套裝，發現充電速度和原廠的基本一樣。而且這些認證的套裝比不認證的套裝多出20~30元錢，但是這些多出的錢能買個安心，那就足夠了。