【軍武次位面】：騎豬騎士

蘇聯解體後, 烏克蘭曾經保有2個裝備有S-300V1防空系統的軍事單位。第二十五防空導彈旅 (A1181)和第137防空導彈旅 (A3024)。盡管軍隊抗議, 這兩個裝備了S-300V1系統的旅團從2002年到2012被解散了。S-300V1防空系統也就從烏克蘭部隊退役了。

2014年以來, 大量的烏克蘭防空系統缺少保養維護，難以繼續使用。軍方呼籲重新裝備S-300V1系統, 旨在對抗短程、中近程彈道導彈和巡航導彈。所有的資源都集中于修複和恢複現有的系統，抵禦俄羅斯伊斯坎德爾彈道導彈和口徑巡航導彈系統的威脅。S-300V1 系統将在8月24日烏克蘭獨立日期間向公衆公布。

S-300V1防空系統的特點在于它是世界上唯一真正的機動式反彈道導彈系統。它可以提供有效的戰區防空和反導。該系統具有很強的抗幹擾能力, 能夠在全天候環境下, 在複雜電磁環境下抗擊目标。配備9M82和9M83兩型導彈，末端采用半主動雷達制導，照射雷達安裝在發射車上。9M82稍大，每輛發射車攜帶兩枚，最大速度2400米/秒，對飛機最大作戰距離100千米，對彈道導彈為40千米。9M83稍小，每車攜帶4枚，最大速度1700米/秒，對飛機最大作戰距離75千米，對彈道導彈同樣為40千米。對于彈道導彈目标，S-300V經常各打一枚9M82和9M83，速度較快的9M82先打擊目标，9M83在較低的高度打擊漏網之魚。

冷戰時期，為了對抗蘇聯駐東德集群，北約開始将戰術核武器作為常規軍力的補充，在西德部署了配備核彈頭的“誠實約翰”、“長矛”、“紅石”等中、近程彈道導彈。1964年，更具威脅性的“潘興”-1導彈被部署到西德，對蘇聯構成了巨大的威懾。為了替蘇聯陸軍的野戰部隊撐起反導的大傘，1965年，蘇聯有關單位下達了研制防空反導系統的任務書，1969年作為S-300項目的一部分S-300V由安泰科研生産聯合體負責研制生産。1986年成立了第一個S-300V導彈營。

▲9M83發射車（左）和9M82發射車（右），發射車前部升起的部分為火控照射雷達

S-300V系統的所有作戰部分都安裝在通用履帶底盤上，具有很強的機動性，一般以營作為基本戰術單位，由1個指揮連和4個發射連組成。指揮連裝備一個9S457系列的指揮控制站、1部9S15MT搜索雷達、1部9S19搜索雷達。每個發射連有6部發射車、6部裝填車和1部9S32火控雷達。9S457型指揮站負責處理雷達獲取的目标信息、接受上級發送的空情信息，可以處理200個目标并跟蹤其中威脅較高的70個目标，可以選擇其中威脅最高的12個目标，将信息發送到發射連的9S32火控雷達，指揮24枚導彈攻擊目标。

▲9S457指揮車

9S15MT是一種三坐标無源相控陣雷達，采用平闆縫隙天線，工作在F波段。9S15MT有兩種基本的操作模式。第一個是12秒掃描一周, 并聲稱有50% 的探測概率探測到240公裡外戰鬥機大小的目标。第二種模式使用更快的6秒掃描周期, 用于探測進入有效範圍内的彈道導彈和飛機，對戰鬥機的探測距離縮小到90公裡，對飛毛腿等在近程彈道導彈探測距離為90~110公裡。跟蹤誤差在250米範圍内, 誤差角度約0.5 度，具有追蹤75個目标的能力。

▲9S15MT搜索雷達

9S19搜索雷達也是一種三坐标搜索雷達，工作在S波段。9S15MT搜索雷達負責提供全空域的空情信息，而9S19搜索雷達負責在特定扇區内搜索目标。該雷達采用高功率行波，極低的副瓣和跳頻技術，提供了良好的抗幹擾能力。具有非常高的脈沖壓縮比, 可以提供非常高的距離分辨率探測小目标。有三種主要操作模式。第一種在方位角為90°俯仰角26°~75°之間的扇區掃描，在75到175公裡範圍内探測類似潘興中程彈道的目标，最多将16個目标的數據傳送到到9S457指揮站。第二種模式旨在探測和跟蹤超音速巡航導彈, 如 AGM-69，在一個方位角為60度° ，俯仰角為9~50°的扇區搜索, 目标信息的更新間隔為2秒。第三種模式可以在嚴重的幹擾環境中獲取飛機, 其角度和範圍參數與第二種模式相似。該雷達聲稱産生角誤差僅為12到15角分和距離誤差僅70米。

▲9S19搜索雷達

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