路虎極光車主刮蹭到一輛保時捷Macan，兩位車主下車翻看行駛證之後，發現一輛是陸風X7，一輛是衆泰SR9，兩位車主露出了會心的笑容......這個故事的真實性有待考究，但的确揭露了不少自主品牌存在山寨國外車型的情況。今天就聊一聊比較經典的山寨車型。

奇瑞QQ VS 雪佛蘭樂馳

2002年雪佛蘭樂馳正式在國外上市，2003年進入國内市場。當時樂馳憑借小巧的車身和超低的油耗，很快就吸引了無數消費者的注意，一度成為最暢銷的微型車。

就在雪佛蘭樂馳進入國内市場不久，神似樂馳的奇瑞QQ也迎來了上市，不過在價格上卻更低，也因此銷量上很快超過了樂馳。當時雪佛蘭還将奇瑞告上了法庭，不過即便如此，消費者還是将注意力放在了奇瑞QQ上，因為它價格更親民，Q萌的外表和經濟實用性都不錯，銷量所以也是不減反增。

比亞迪F3 VS 豐田花冠

2005年，比亞迪F3上市，當時憑借低廉的價格以及不錯的外觀很快就吸引了大量的消費者，輕松成為了當時的熱銷車型，也一度逼迫奇瑞、吉利降價應對。

而當時比亞迪F3外觀上很多元素都是來自山寨日系車型，比如飛度的尾燈，佳美的内飾，絕大部分的設計都是來自豐田花冠。不過即便是明目張膽的山寨，豐田依然沒有将比亞迪告上法庭。

陸風X7 VS 路虎攬勝極光

當陸風X7第一次亮相時，就注定這輛車會成為焦點。陸風X7外形上高度山寨了路虎攬勝極光的SUV車型，相似度達90%以上，換标後可以說是一模一樣，不得不讓人佩服。

當然路虎對陸風抄襲極光的設計表示強烈抗議，并且以涉嫌侵害知識産權為由，提出了投訴。不過這宗官司最終因雙方專利問題不了了之，但究竟有沒有抄襲，恐怕大家心裡都清楚。

衆泰SR9 VS 保時捷Macan

當然将山寨發揮到極緻，名頭最響的還是要看衆泰。衆泰SR9一經亮相，就重新将山寨的話題點燃，而且算是自主品牌山寨陣營的“巅峰之作”。

衆泰SR9不僅在外觀上與保時捷Macan非常相似，内飾的相似度也達90%以上，不少消費者在購買衆泰SR9之後，直接換上保時捷的車标，所以坊間流傳了很多關于衆泰車主換标撩妹子的段子。在某一次車展上，保時捷老總親自到衆泰展台上仔細觀看了一下衆泰RS9。

雙環來寶S-RV VS 本田CR-V

當然論起山寨，牽涉利益最大的還是雙環來寶S-RV和本田CR-V事件。雙環S-RV曾經在國内有着不錯的銷量，不過它火起來的原因可不是因為車輛品質，而是因為在車型設計上抄襲了本田CR-V，當然背後還有一場讓本田哭暈在廁所的官司。

2002年，本田向雙環來寶提出了侵權，在雙環來寶S-RV被告侵權以後，銷量出現大幅度下滑，而雙環将來寶S-RV銷量慘淡和提前停産的原因，全部都歸結在本田的身上，甚至為此而提出了反訴。最終在經過12年的時間，法院決定判決本田以不正當競争和過度維權為由，不僅要求本田對雙環賠償1600萬元人民币，同時還需要支付200多萬的審理費用，本田也隻能含恨接受。

寫在最後：

不過近兩年，随着自主品牌不斷的進步，山寨車型越來越少。比如衆泰也開始走向了原創之路，接連推出了衆泰T700、衆泰T500等車型，而比亞迪也推出了王朝系列車型，都憑借原創的外觀設計獲得了消費者的喜愛。相信在未來，自主品牌将會做的越來越好，山寨之風也将成為過去。（圖片來源于網絡，侵權請聯系删除）