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老款大陽太子125cc18款
老款大陽太子125cc18款
更新时间:2025-02-20 14:53:00

現如今市場上的跨騎車非常多,而且每年都在出現新車型,市場競争越來越激烈,同時也給了摩友們帶來更多的選擇。然而現如今的摩托車都以時尚,新潮為主,即便是複古車也不再那麼經典純粹,對于一大批懷舊的人來說,這些車型好像并沒有什麼吸引力,而且對于老騎手來說,也玩不動新潮的機車了。

老款大陽太子125cc18款(多年前的經典外觀)1

說到經典,還要數多年前的車型經典,隻有經曆過時間的磨練才能經得起考驗,但是真正能成為經典車型并且被延續下來的車型還真不多,不過今天我們要說到的這款大陽125級跨騎車将會延續經典,采用多年前的經典外觀,舒适一體座,油耗1.8L,實用性也很強。

老款大陽太子125cc18款(多年前的經典外觀)2

大陽DY125-8M是一款入門級跨騎車,配備一款單缸風冷四沖程發動機,最大功率為9.0kw,最大扭矩為11.7N.m,數據并不出色,但是滿足日常使用,而且油耗低至百公裡1.8L,經濟性出色。據了解,該車實測最高時速為98km/h,用來日常代步還是非常合适的。

老款大陽太子125cc18款(多年前的經典外觀)3

當然,大陽DY125-8M最大的亮點還是經典的外觀設計,我們可以看到,車子采用碗式大燈,圓形儀表盤以及超拉風的後視鏡組合,一眼看上去就能把人帶入好幾年前的感覺,滿滿的都是回憶。

老款大陽太子125cc18款(多年前的經典外觀)4

大陽DY125-8M的儀表盤為兩個指針盤組合,數據清晰直觀,對于新手也非常容易上手。至于風擋就沒有配備了,好在油箱的品質很高,而且容量為10L,續航可以達到500公裡以上,彌補了配置方面的遺憾。對于現如今來說,道路都比較寬敞平坦,很多騎手都有續航久的需求。

老款大陽太子125cc18款(多年前的經典外觀)5

大陽DY125-8M采用搖籃式車架設計,配備專用的真空胎。高位刹車設計使得該車的通過性也很強。車子長寬高尺寸分别為2030/750/1100mm,軸距為1365mm,整車質量僅為137kg,載重能力為150kg。雖然座椅是以前那種寬大厚實的一體座,但是看載重能力,後備箱就沒有安裝的必要了,主要能力還是代步。

大陽摩托最知名的就是踏闆車型,雖然大陽DY125-8M的表現也不錯,但是好像風頭全部被踏闆車給搶去了。作為一款經典造型,超低油耗的代步車來說,其實大陽DY125-8M的市場還是非常廣的。大家認為這款車子表現如何呢?歡迎摩友一起探讨。

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