車子經常沒電應該是蓄電池極闆短路或氧化脫落導緻自放電而虧電導緻的。這就是電池的内部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指标。
電池本身質量問題主要是内部短路即極闆間短路,當電池電充足後,因為極闆間的内部短路放電,将儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判斷電池本身是否内部漏電消耗使電池電壓不足,簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載,按喇叭等大電流工作的用電器,觀察其工作狀況即可。
車子經常沒電應該是蓄電池極闆短路或氧化脫落導緻自放電而虧電導緻的。這就是電池的内部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指标。
電池本身質量問題主要是内部短路即極闆間短路,當電池電充足後,因為極闆間的内部短路放電,将儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判斷電池本身是否内部漏電消耗使電池電壓不足,簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載,按喇叭等大電流工作的用電器,觀察其工作狀況即可。