汽車球頭又叫萬向節,指的是利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構,球頭損壞之後,在駕駛汽車的過程中,如果行駛在比較颠簸的路段,汽車會産生比較明顯的異響,汽車的穩定性也會變差。
在打方向轉彎的過程中,汽車的前輪會出現抖動的現象,同時還伴随着一定的異響。
另外,汽車在行駛過程中會出現左右搖擺的現象,踩刹車時汽車會跑偏,如果情況比較嚴重的話,方向會出現失靈的現象,受到任何沖擊或者有負荷的時候,球頭還有可能會斷裂。
球頭是利用球形連接來實現不同軸的動力傳送,提供多個角度的旋轉,轉向機構在工作的過程中可以得到比較平順的轉向,從而減少震動和實現平順的轉向,在一定程度上提高汽車的舒适性。
值得一提的是,不同的懸架球頭,種類也是不同的,麥弗遜獨立懸架隻有轉向球頭和下支撐球頭,相對于麥弗遜式獨立懸架來說,多連杆懸架相比麥弗遜多了上下控制臂支撐臂的球頭。