共享單車需要實名認證的嗎?來源：法治網遇共享單車淤積，企業應及時響應調度要求，一般30分鐘内到達現場，60分鐘内“清淤”完畢此外，共享單車企業還應識别、校驗承租人身份證号和姓名，以此判斷其是否滿足租車條件北京市市場監管局近日公布《互聯網租賃自行車系統技術與服務規範》，新規範将從今年4月起實施，下面我們就來說一說關于共享單車需要實名認證的嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

共享單車需要實名認證的嗎

來源：法治網

遇共享單車淤積，企業應及時響應調度要求，一般30分鐘内到達現場，60分鐘内“清淤”完畢。此外，共享單車企業還應識别、校驗承租人身份證号和姓名，以此判斷其是否滿足租車條件。北京市市場監管局近日公布《互聯網租賃自行車系統技術與服務規範》，新規範将從今年4月起實施。

想騎共享單車，得先實名認證才行，不符合租車條件可别想貿然騎車。新規範要求，共享單車企業的運營平台，應具備識别承租人注冊身份證号碼和姓名，校驗承租人身份證号碼和姓名與“全國公民身份信息系統”信息是否一緻，判斷承租人是否滿足租車條件的功能。承租人客戶端除了應具備周邊可租用車輛查詢、租用、結算、在線支付等功能之外，還應明确規定騎車年齡、騎行規則，提示承租人遵守交通規則等；并展示承租人的信用信息，包括當前信用分值、信用劃分等級、增減規則。

如何防止共享單車亂停亂放？新規範提出，共享單車應具有定位功能，車載智能終端應包括衛星定位裝置，宜定位精度誤差應優于15米。對于承租人來說，客戶端電子地圖中應标注停放區位置，展示入欄管理區、禁止停放區、運營範圍邊界，宜實現騎行路徑規劃并引導承租人還車至停放區。一旦共享單車被停放在禁停區，應具備向企業運營平台預警、報警等功能。記者注意到，規範特别提出了“共享單車入欄率應高于90%”的要求。

為了防止用車高峰期出現共享單車“淤積”問題，新規範專門對共享單車“調度”提出要求。例如，企業應制定車輛調度計劃，根據區域車輛租還流動規律和停放數量，編制早晚高峰期間和周期性車輛調度清運計劃，并跟蹤記錄調度計劃執行情況，加強車輛日常調度管理，緩解車輛潮汐現象。交通樞紐、軌道站點、重要商圈等重點區域應采用電子圍欄與人工管理相結合方式，早晚高峰期間，應設置專職管理員，負責疏導和調度。對占壓盲道、綠化設施帶、廢棄車輛應及時調度清理。投入運營的故障車輛應在48小時内拖離故障現場，送到固定的停車場或維修點。

一旦遇到極端天氣、重大社會活動、重大突發公共衛生事件以及其他可能危及安全的情況，共享單車企業應立刻“應急響應”。企業應及時響應屬地管理部門清理淤積車輛、規範停放秩序等調度要求，響應并到達現場的時間一般不超過30分鐘，處置完成時間一般不超過60分鐘。

此外，為了便于監管，企業還應将運營車輛數據實時、完整、準确的接入行業監管與服務平台。（記者張楠）