修過大梁的車一般貶值30%左右。大梁也稱車架,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經由懸挂裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。汽車大梁主要是汽車内部的一個承載大件,幾乎承載了汽車和貨物的所有的重量。它也直接影響了汽車的行駛安全,因此修過大梁相當于事故車,對車是有影響的。
修過的大梁剛性會有一定的影響,特别是變形的修複後,内部還是會有應力的,容易加快大梁的勞累。
大梁鋼主要用于重型卡車底盤上的結構構件,例如縱梁,襯砌梁,橫梁以及前後橋。典型的汽車型鋼包括日本的SAPH系列,德國的QStE系列,瑞典的DOMEX系列以及歐洲的S500MC-S700MC。;國産主要有510L,610L,700MC等。國内外生産的汽車橫梁用熱軋鋼闆主要采用細晶粒強化,鐵素體固溶強化,第二相顆粒析出強化和相變強化等強化和增韌機制。它們的強度和韌性取決于鋼的化學成分。