汽車空調不吹冷風怎麼回事-tft每日頭條

　　1、缺少冷媒，汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法适用于洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。

　　2、空調翻闆損壞，空調翻闆電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現過。如果翻闆電機出了問題那就麻煩了，翻闆電機一般都在儀表台中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味着開關壞了，即使空調能制冷冷風隻能從縫裡鑽出來，大有飲鸩止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻闆電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。

　　3、冷凝器過髒，夏天往往發現汽車空調不制冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹幹淨，在用水槍清洗不然适得其反，不僅空調不良油耗還會增加。

　　4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，關于空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導緻空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。

　　5、皮帶老化過松，關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。