豐田機油乳化都包括一汽豐田亞洲龍、全新RAV4榮放雙擎、廣汽豐田凱美瑞雙擎和雷克薩斯ES300h等車型，燃油中含有氫元素，燃燒後會形成高溫水蒸氣，車輛在低溫下運行時，發動機機體需要較長時間才能升溫，此時高溫水蒸氣與冰冷的機體接觸液化成水，通過氣缸回流到油底殼，長時間在此低溫工況下運行，水分在無法排除的情況下越積越多，與機油混合，形成“乳化”物。
當出現該現象時，說明車輛行駛地區溫度較低，應避免短距離、反複低速行駛，這樣會造成發動機溫度始終不能到達正常溫度，會造成水分囤積；若能行駛較長時間，使水溫上升，發動機機體溫度升高，則水蒸氣可以從發動機中消除。因此，日常生活中如果确實有短距離、反複低速的駕駛需求，則應定期駕駛車輛進行以下工況，以消除水分。
無論車輛處于磨合期内還是磨合期外，建議定期跑高速，或定期利用低檔位高轉速行駛10公裡以上，這樣操作可延長發動機使用壽命，同時也可以防止蓄電池虧電。
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