汽車玻璃的制作是通過在加熱爐内将玻璃加熱到接近軟化溫度,然後将玻璃迅速送入不同冷卻強度的風栅中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主視區與周邊區産生不同的應力,一般這種生産的玻璃是區域鋼化玻璃。周邊區處于風栅的強風位置,所以需要進行全鋼化,此位置的碎片程度好,鋼化強度高,主視區處于風栅弱冷位置,碎片大、鋼化強度低。
注:現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸抛棄了平面型的擋風玻璃。
今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的産品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。