最近,國家國家市場監督管理總局的汽車召回闆塊非常熱鬧。各大品牌看着年底了,得召回一些車讓自家的廠裡熱鬧熱鬧。大衆前幾天召回了159167輛,顯然是大手筆。然後寶馬不服了,咱怎麼也得比大衆多一倍啊,然後宣布召回了312281輛。
好一派熱鬧的景象。聯想到時間,聯想到地區,聯想到寶馬召回的原因,着實令人佩服。到底是怎麼回事呢?
說簡單點就是寶馬3系好多車型(所有車型),都被召回了,那是什麼時間段的寶馬3系呢?
時間跨度還挺長,2011年4月22日-2016年7月31日之間,5年多的時間已經足以讓一個小毛病被稱之為“通病”,也不難想象這5年裡寶馬3系車主的表情,大概是這樣的。
接着看,是什麼樣的問題導緻了寶馬3系車主表情如此猙獰呢?
因為漏油,啟動車漏油這事按理來說不是啥稀罕事,但是寶馬不服。作為寶馬,自然要“漏出風格,漏出水平”,人家一般都是漏機油,寶馬不同,漏了一波汽油。年底了,到了家家戶戶放鞭炮的節骨眼,寶馬本着客戶至上的理念,把容易變成大呲花的寶馬3系接回自己的廠子裡熱鬧,這一舉動實在感人肺腑,令人涕泗橫流。
剛扯了那麼多,基本情況大家應該也有所了解了,說的輕巧不代表問題可以忽視。油箱漏油,一旦遇到明火可想而知後果多麼嚴重,寶馬3系如此嚴重的自燃隐患随時可能給車主造成财産的損失,甚至危及生命安全。目前寶馬已經對外公布召回,召回的解決方案是首先對油箱進行檢測,确實是否有相關聯的隐患問題,如果有将免費進行更換合規的燃油箱,以此來徹底消除隐患。
在召回期間的問題車型,寶馬也給出了一個臨時的對策用以緩沖。寶馬建議3系車主在還未更換油箱之前,加油的時候不建議加滿,不要超過油箱容量的75%(寶馬3系油箱容量為45升)。此外,如果車主在車内聞到了燃油氣味,或者用肉眼就能看到燃油洩漏等問題,務必趕緊聯系寶馬授權的經銷商進行維修更換。寶馬3系油箱漏油這個問題是一個長期存在的問題了,很早之前就有過相關的報道,同時寶馬也進行過召回,但是并未完全解決,在車質網寶馬3系油箱漏油的投訴,的投訴可是居高不下,這一次寶馬決定召回30多萬輛或許是早就該發生的事情。
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