1、要确保車輛制動系統性能正常以保證前後輪在制動時能同時産生均勻的制動力，避免後輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導緻車身偏移正常行駛方向。
2、雨、雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏闆動作要平穩，不要突然猛踩油門加速或突然擡起油門減速。加速時産生側滑要馬上減小油門，反之亦然。
3、學會準确控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要采用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏闆，達到踏闆行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏闆多次的方法，使車輛減速停車。其實質是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導緻方向失控。
4、如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手刹制動，因為大部分車輛的手刹都是制動後輪的，更容易發生側滑或側翻事故。
5、行車時，遇到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急刹車可能會使車發生側滑。北方的司機，經常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經驗是：立即向後輪側滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由于後輪側滑，重新控制車的前進方向；不能踩刹車，甚至還要加一點油，使汽車的中心後移，使後輪獲得更大的抓地力，迅速将打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要适度，避免回輪不及時造成新的險情。
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