發動機自動啟停開關,自動啟停開啟時,按鈕燈不亮,按一下按鈕,自動啟停關閉,按鈕燈亮起。
自動啟停是最近這幾年興起的一種省油系統,自動啟停在高速時沒有用,主要用在堵車、等待紅綠燈的時候,自動啟動可以幫助我們臨時關閉發動機,避免不必要的油耗,減少車子的怠速時間,怠速時間少了,發動機積碳也就減少了,自動啟停就是基于這些原因而研發出來的。
不過自動啟停也有缺點,每次車輛停止後,發動機都會停止工作(熄火)一段時間,不斷啟動停止對發動機的使用壽命多少都會有一些影響,其次每次啟動發動機車身都會有輕微的晃動,影響用車舒适性,另外大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時,空調隻會送風并不會制冷,所以自動啟停并非有那麼好(每次開車自動啟停都默認開啟,沒有都要按一次關閉啟停按鈕)。