楚天都市報記者 張屏 通訊員 劉莉琳 諸夢琴

　　7月10日，記者見到了武漢鐵路職業技術學院師生推薦的“荊楚好老師”候選人、該校機車車輛學院副教授王金花。對“王老師”這個稱呼，51歲的王金花笑說有些陌生：“大家都叫我花姐，喊了十幾年了。”

　　王金花2007年到武漢鐵院任教，擔當全國高職首個動車組檢修技術專業的教學和班主任工作。在此之前，她是鐵路局的王主任、王科長，修火車是一把好手，2005年，中國準備引進動車組，鐵道部在北京交通大學開設了高級技術管理培訓班，她是班裡唯一的女學員。看到動車組檢修行業急需人才，她決心轉行當老師，為國家輸送更多人才。

　　為了實現這個目标，花姐一直在乘風破浪。

　　王金花現場指導學生

　　從頭摸索出

　　“花式課堂”

　　行業是新的，專業也是新的，沒有前人經驗可循。王金花不僅摸索自己的”花式課堂“，還努力為專業建立課程标準。

　　“講列車上禁止吸煙時，花姐會講列車司機吸煙引發大型火災的真實事件；講動車組的車底是鋁合金材質時，她會提問‘2型動車組的車體會生鏽嗎’，等大家熱火朝天讨論一番後，她再抛出答案和原因，令同學們印象深刻。”王金花帶的首屆學生、如今在武漢動車段工作的王劍說，花姐教給學生們的，是要時刻帶着“為什麼”去解答工作中的疑惑，以促進自己的成長，這令他們受益良多。

　　花姐在課堂上的旁征博引，來自她下的紮實功夫：上一節90分鐘的課要備課10小時以上。“照本宣科，隻講知識點，不僅課幹巴，學生也記不住。加上故事和案例才有趣。”王金花說，當個好老師沒有任何訣竅，就是要精心備課。每次備課，她會立足課本的知識點，從網上，從她的老同事、她教過的畢業生處收集資料；她熟知08年以來高速動車組全國所有的事故分析報告，上課時常信手拈來。

　　現場是王金花重視的另一個課堂，她會找各種機會帶學生去一線學習。“一次，花姐穿着幹淨的工作服，從地溝裡鑽到滿是污漬的動車組底部拍攝教學用資料，使我非常震撼。那一刻，我真正地理解了‘勞動者是最美的人’。後來，我們想去北京實踐，她幫我們聯系了許多朋友、老同事，拜托别人帶我們學習。”王劍說。

　　但王金花還覺得不夠——她想上像MIT公開課那樣的好課，希望站在國家動車組技術的前列，希望能開發出學生更大潛能。2014年，她在45歲時考博，忙工作又忙備考，她每天隻睡兩三個小時，考上了北京交通大學的博士生，每周末往返北京學習。與此同時，在她和學院老師們的努力下，動車組檢修技術專業被建成精品課程，她又主動承擔起鐵道車輛專業的課程建設。

　　好老師

　　被學生花樣打call

　　2010年，武漢鐵院評選“我最喜愛的教師”，王金花以高票當選。頒獎儀式上，她收獲了驚喜：王劍專程趕來，代表她的第一屆畢業生為她讀了一封信，表達了大家對老師的感謝，這令王金花激動落淚。

　　2014年，又一次評選“我最喜愛的教師”現場，台下的學生們再次自發為王金花打call，大喊“花姐”。

　　“誰都愛花姐。她教我們自信，要我們不自卑别放棄，知道我們對未來迷茫，會用她的親身經曆告訴我們如何做好專業發展規劃。”王金花帶的首屆學生、曾在結婚前夕專程回校向她“彙報”的徐爽說，花姐教學生重在以身作則，她如今能成為修車能人，就是受了花姐的影響。

　　如今在武漢工程大學學前教育專業就讀的小勇（化名），也感恩遇到“花姐”。“我身體弱，覺得自己幹不了檢修火車的活，因此對上課沒興趣。花姐多次找我談心，幫我分析利弊，鼓勵我考專升本，今後争取當老師。”小勇說，花姐真正做到了因材施教。

　　王金花則感動地說，學生們給她的太多。疫情期間她做志願者，學生們為她送口罩，武漢一解封，就有學生趕到她家看望，“我不做好老師，怎麼對得起這些可愛的孩子們？”

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