在你眼裡最值得買的路虎是誰?值得買,這個标準就有不同的理解,所以最值得買的車型也不同。有人認為性價比高才算值,這裡就要列舉一些降價優惠力度比較大的車型,比如發現運動版和攬勝星脈,動辄降幅近10萬,綜合性價比高,提升車型競争力。也有人認為是車型實力過硬,本身值得買才是真的值,價格不是問題,比如很有代表性的硬派越野車路虎衛士,或者是經典至今在行政級SUV領域難逢敵手的攬勝。
這些車型的确各有各的值,但其實就路虎現如今的品牌地位以及影響力來看,在路虎旗下的車型架構中,真正值得買的路虎,不是跌到二十多萬的發現運動版,也不是最有代表性的攬勝等旗艦車型,而是攬勝運動版。
有人對這個答案肯定是不認可的,認為論價格攬勝運動版不如星脈等車型有優勢,不如發現運動版入門門檻低,而論知名度和影響力也不如攬勝,憑什麼最值得買的路虎車型是它?它有它得天獨厚的優勢。
首先就知名度和影響力層面,雖然不如攬勝出色,但是作為攬勝系列車型,攬勝運動版入門門檻更低,指導價在90.8-189.8萬不等,比攬勝122.5萬的起售價更接地氣。而且終端也有一定的降幅,具體還是要看不同地區力度也不同,無形之中也是降低了購車成本。
外觀設計也更加年輕化,尺寸要比攬勝小一圈,車長不到4.9米,比攬勝超5米的車長顯得更精緻,但軸距也有2923mm,空間和舒适度還是有保證的。入門版就有3.0T/360馬力,匹配8AT變速箱,動力總成賬面數據出色,傳動系統也相對穩定可靠,還有48V輕混系統搭載。這個價位的車,該有的配置都不會缺席,并且攬勝系列是路虎的金字招牌,攬勝運動版身上該有的路虎著稱的系統和配置都沒有缺席,适應多種路況,雖然長得像城市SUV,但是跋山涉水也不在話下。攬勝該有的面子和檔次感,攬勝運動版也不差,所以和攬勝相比,攬勝運動版還是很值得。
那我們再來看看,攬勝運動版憑什麼赢了那些降幅超10萬,且跌破30萬的最便宜的路虎?因為車型本身。衆所周知,路虎品牌旗下車型目前兩極分化嚴重,入門版中低檔車型被質疑豪華性,而攬勝等高檔車型又始終在超一線豪華SUV領域獨占鳌頭,所以從車型等級和口碑以及影響力上,攬勝運動版就赢了便宜的路虎。
其次還有保值率表現,因為銷量表現不佳,隻能靠降價來維持熱度和數據,而降價又損傷了車型的豪華感和保值率,攬勝星脈和發現運動版三年保值率表現都很一般,而攬勝運動版三年保值率還有60.38%,在同級别車型中表現已經算是比較出色的了。綜合各個維度對比,如果預算充裕,最值得買的路虎,就是路虎攬勝運動版。
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