1、依靠控制與調節系統的調節,使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥後壓力在一定的誤差範圍内保持恒定。
2、由于天然氣的動力與油相比存在一定的差距,所以在保持怠速穩定和提速扭矩絕對夠用的情況下盡量減小,可以節省燃氣費用。
3、汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用。
4、減壓閥總成設有怠速閥,用以供給發動機怠速用氣;壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱,因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝臵。
1、依靠控制與調節系統的調節,使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥後壓力在一定的誤差範圍内保持恒定。
2、由于天然氣的動力與油相比存在一定的差距,所以在保持怠速穩定和提速扭矩絕對夠用的情況下盡量減小,可以節省燃氣費用。
3、汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用。
4、減壓閥總成設有怠速閥,用以供給發動機怠速用氣;壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱,因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝臵。