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公交路線是如何命名的
公交路線是如何命名的
更新时间:2024-10-01 17:15:39

公交站名是乘客上下車的指引。上世紀80年代,武漢公汽曾使用過一些工廠廠名作為公交站名。

随着城市變遷,工廠搬遷沒落,部分公汽線路已停駛,這些以工廠廠名作為站名,也隐沒在曆史的長河中,漸行漸遠。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)1

漢陽鐘家村公交起點站

公汽6路是漢陽使用站名最多的線路。從起點鐘家村到終點站丹江倉庫路途中,有鍋廠、橋機廠、煤球廠、鋼絲繩廠、丹江倉庫4個廠名和一個廠屬設施。

“鍋廠”,就是現在的鹦鹉大道瓜堤站。鍋廠的全名是武漢鍋廠,這是個生産鐵鍋、餐具的企業。90年代曾進入到這個廠翻砂車間,工廠環境很不好。當然,大多數廠翻砂車間都是灰蒙蒙的。

“橋機廠”,這個廠的全名是鐵道部大橋工程局橋梁機械制造廠,以生産基礎施工工程機械、運輸機械為主的企業。至今在鹦鹉大道旁的老式樓房側,還能看見水泥浮雕式的橋機廠廠名。

“鋼絲繩廠”,是個公私合營而成立的企業,最早叫武漢市國營漢陽鋼絲繩廠,後改名為武漢鋼絲繩廠。它生産鋼絞線、鐵絲、預應力絲、輪胎鋼絲、電焊條絲、鍍鋅鋼絲繩、膠管絲、碳結鋼絲、鍍鋅鋼絲、輻條鋼絲、鍍鋅鐵絲、彈簧絲、航空鋼絲繩和傘骨絲等産品。1980年該廠在冶金工業部全國金屬制品專業優質産品評比中,曾獲“湖北省優質産品證書”。

“煤球廠”,是個什麼單位,印象不深。記憶中好像是漢陽區煤建公司一個存儲煤炭的地方。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)2

33路停靠的焦化廠,2014年最後的煙囪被爆破

公汽33路應該是武昌使用廠名作為站名最多的線路。省船廠、鋼圈廠(還是叫鋼窗廠?)、焦化、水泥制品廠.....一圈名字下來,把武漢的重工業、輕工業、建材業都接觸了一遍。

“省船廠”這個站名是武昌火車站開來的第四站。省船廠是解放前的老工廠,1929年創建,全名為湖北省交通局船舶修造廠,這個廠生産千噸以下船舶。上世紀90年代,廠子開始走下坡路,經營效益衰退。1997年打撈中山艦,政府把中山艦拖到省船廠維修,當時在廠裡還建造了一個紀念碑。後來為了方便市民到省船廠參觀中山艦,專門開辟的公交729路,起點就是湖北船廠。再後來,省船廠被南華收購,如今廠址變成了新的樓盤。

“水泥制品廠”位于張家灣,它主要是生産水泥電線杆。當時武鹹公路隻有兩車道,33路就在水泥廠大門掉頭。這附近還有個玻璃廠。如今也都不存在了。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)3

50路終點站青山船廠

青山這邊使用廠名作為站名的線路也多。如50路的“石化、青山船廠”,23路/114路“高爐”等。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)4

46.102路停靠的無機鹽

漢口這邊,使用廠名作為站名的線路比較少。記憶中,隻有3路、30路、38路、46路等少數幾條線路。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)5

農業藥械廠産品說明書

1971年開通運營的30路,連通四官殿和藥械廠。“藥械廠”的全名是武漢農業藥械廠,生産的農業藥械就是田間噴灑農藥的設備。這個廠貌似從80年代後就效益不行,但總是沒有垮掉。現在查工商天眼查,貌似單位還在。1986年左右,30路延伸到江岸西站,江岸西站改名為“ 冷凍五廠”。如今,冷凍五廠的廠房還在。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)6

1980年代公汽38路

38路使用的工廠站名是“華中玻璃、中南汽修”。這兩個廠今天的位置,一個是花園道、一個是青年路天橋附近。華中玻璃廠主要生産玻璃器皿,中南汽修的全稱是武漢市中南汽車修配廠,承修國内外汽車修理,安裝汽車空調、音響什麼的。按理說,中南汽修的業務放在今天也沒落伍,但最後也不知怎麼就不存在了。

46路的“無機鹽”印象深刻。這個廠的全名是武漢無機鹽化工廠,它是湖北省石化行業重點出口創彙企業,全國大型磷酸鹽生産基地之一。這個廠一直存續到2010年漢口古田地區工業搬遷。我估計當時起這個站名也屬無奈之舉,因為周邊實在沒有顯著的地标。後來不讓廠名作為公交站名時,“無機鹽”站大約處于陳家墩前,改名為“前陳家墩”。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)7

武鋼公交

“七三三”到“微型”,這是公汽48路的起終點站名,也是武漢兩個工廠的簡稱。

“七三三”,就是長江有線電廠,現在叫長江融達電子有限公司。“微型”,就是武漢微型電機廠。這是1971年搬遷到關山的新廠。1980年,這個廠已經發展成為初具規模的電機專業制造廠。生産分馬力電機、驅動微電機、工業縫紉電機,車床溜闆箱專用電機,熱功儀表專用伺服電機和JYB泵用電機、冷卻塔專用電機、電磨專用電機等。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)8

公汽5路

武昌公交使用廠名作為站名的,記憶中還有公汽22路“三藥廠”、電車8路“建築機械廠、無線電二廠、武漢手表廠”、16/17路車輛廠;漢口這邊有504路“冶煉廠”;漢陽有44路“二印染廠”,13路“水泥廠、漢鋼”等。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)9

東西湖區也有個廠名作為站名,而且還見證了工廠的蝶變。公汽37路有個站名叫“糖廠”,這個糖廠位于東西湖嚴家渡,是一座日榨500噸甘蔗的糖廠。70年代末由于原料不足被迫停産。1981年4月經市政府批準轉建年産萬噸啤酒廠。後來生産家喻戶曉的“12度首義牌啤酒、11度武侯燈啤酒、10度行吟閣啤酒。”而公汽37路蝶變為737路後,站名也改為了“東啤廠”。

公交路線是如何命名的(那些用工廠名作為公交站名的)10

标有水廠的公汽1路

廠名作為公交站名中最有底蘊、年代最長的應該是“水廠”。通常“水廠”指的是漢口宗關水廠,公汽1.2.5.46.67都以此作為站名。而且現在它還在使用,名字叫“解放大道水廠”。有意思的是,同樣叫做“水廠”站的,還有公汽17路,它的“水廠”指的是餘家頭水廠,現在叫“和平大道楊家路”。

不知跑月票的你,記憶中還有哪些廠名作為過公交站名。

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