gle本身的産品定位就比glc高一級，gle屬于中大型suv，glc屬于中型suv。并且gle是進口車，glc也有進口版本，但是北京奔馳已經将glc國産了。gle發動機排量更大，氣缸數量更多，glc隻有2.0t四缸發動機。
gle和glc是奔馳的兩款suv，這兩款suv在中國市場還是比較受歡迎的。同品牌旗下不同車型售價存在差别是很正常的。售價跟車輛的級别，定位，瞄準的消費人群，配置，發動機排量等都有關系。
奔馳是德國豪華汽車品牌，是世界汽車的發明者。創始人正是發明世界上第一輛汽車的卡爾・本茨先生。奔馳緻力于豪華轎車的打造。相信擁有奔馳，或去4s店試駕過奔馳車型的朋友都了解，奔馳的内飾是獨一無二的。寶馬的内飾是簡潔，專注駕駛。奧迪的内飾是科技感。奔馳的内飾就是豪華，舒适。人們經常說開寶馬，坐奔馳。這句話是有道理的，寶馬以操控著稱，奔馳以豪華舒适性著稱。
奔馳的汽車的外形也很優雅，柔和的線條搭配富有力量感的腰線，優雅的同時不失動感。坐進奔馳駕駛室内，仿佛進入了另一個世界，奔馳的内飾甩開同級别車型太遠了。
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