1、最早期的DSG雙離合變速箱,主要就是搭載在其1.4TSI渦輪增壓發動機車型身上。這款搭載在1.4TSI發動機身上的七速幹式雙離合就是大衆大名鼎鼎的DQ200雙離合變速箱,這款七速幹式雙離合變速箱,采用德國魯克提供的模塊。
2、相比大衆六速的濕式雙離合DQ250,DQ200的技術更為成熟,重量也更輕,應用時間最早。不過正如前面我們所提到過的,由于該款變速箱采用的是幹式雙離合器,因此能夠承受的最大扭矩僅為250牛米,所以被廣泛應用在大衆旗下的中、低端小排量車型上。
1、最早期的DSG雙離合變速箱,主要就是搭載在其1.4TSI渦輪增壓發動機車型身上。這款搭載在1.4TSI發動機身上的七速幹式雙離合就是大衆大名鼎鼎的DQ200雙離合變速箱,這款七速幹式雙離合變速箱,采用德國魯克提供的模塊。
2、相比大衆六速的濕式雙離合DQ250,DQ200的技術更為成熟,重量也更輕,應用時間最早。不過正如前面我們所提到過的,由于該款變速箱采用的是幹式雙離合器,因此能夠承受的最大扭矩僅為250牛米,所以被廣泛應用在大衆旗下的中、低端小排量車型上。