并不是所有的越野車都有低速四驅模式，隻有一些硬派越野車才有低速四驅模式。低速四驅模式可以放大輪上扭矩，這樣可以幫助車子脫困。
一般配備分時四驅系統的越野車才會有低速四驅模式，切換到低速四驅模式之後，汽車的輪上扭矩會被放大，這樣是可以讓車子順利脫困的。
配備分時四驅系統的越野車是有分動箱的，這個部件在變速箱的後面，這個部件對于硬派越野車來說是非常重要的。
配備分時四驅系統的汽車不僅有低速四驅模式，還有高速四驅模式和高速兩驅模式。
大部分城市suv都是前輪驅動的，有些高端的城市suv會配備适時四驅系統，配備這種四驅系統的suv大部分時間都是前驅的，隻有前輪打滑時後輪才會被分配動力。
豪華suv車型會配備全時四驅系統，這種四驅系統是無論何時四個車輪都有動力的。
适時四驅系統的結構簡單，重量輕，成本低，脫困能力也是一般的。
分時四驅系統的脫困能力是比較強的。
硬派越野車一般還會配備差速鎖，配備這種裝置的越野車脫困能力是非常強的，比較出名的奔馳G級就有三把差速鎖。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
