問題一:什麼是ECO駕駛模式?
簡單地理解,ECO駕駛模式即是節能省油模式。主要分為非主動式和主動式兩種。區别的方法很簡單,隻有友情提醒功能沒有實際作用的是非主動式,像緻炫,雷淩。當車子此時的行車狀态達到最佳燃油效率的時候,儀表盤會有個綠色ECO字樣亮起,如果突然大腳踩油門或者爬坡,它就會消失。真正能起到省油目的的是主動式(本文講的也是這一種)。它可以由車主自行選擇開關,開啟之後,車子就進入節能省油狀态。
問題二:使用ECO駕駛模式後,和正常駕駛模式有什麼不一樣?
最直接的反應是發動機油門反應速度變遲緩,升檔更早,動力變肉。ECO駕駛模式是在行車電腦上增設的一個相對經濟節能的管理程式,原理是通過對噴油量,節氣門開度,變速箱反應等方面的調節去控制發動機輸出強弱,從而達到省油的目的。開啟ECO駕駛模式後,相同油門踏闆深度對應的節氣門開度更小(油門響應速度變遲緩),變速箱換擋反應變慢(升檔更早)。所以,在等紅綠燈起步或者超車的時候會稍微不方便。
因為這個時候車子已經進入省油的狀态,更多的像是它在幫你開車,教你怎麼操作。從這一個層面來看,它還有一個功能,就是改變一些人的駕駛習慣。例如平時開車比較猛烈的,新手控制油門踏闆不熟練的,女性喜歡舒适駕駛感覺的。PS:老公怕老婆撞車的,嘻嘻。
問題三:ECO駕駛模式一直開着就省油嗎?什麼情況下最省油?
ECO駕駛模式在市區省油效果最明顯,高速沒有顯著的作用。在市區行車的時候,多為低速行駛狀态,頻繁的踩刹車,加油收油,消耗掉的燃料比較多。ECO模式在這個時候會計算出最佳的燃油量給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式下降低,減少不必要的消耗。在高速行駛的時候,車速本身就是經濟時速,開啟ECO模式的作用就不大。所以,ECO也不能一直開着。另外,因為ECO模式是由行車電腦控制的,所以在停車怠速或者P擋N擋和手動模式下,ECO的功能會自動失效。在爬坡需要保證動力輸出的情況下,ECO也會失效。
問題四:ECO駕駛模式能省多少油?作用大嗎?
省油量不等,也别認為它是必要存在的。每家品牌的ECO模式内容有差異,調節力度不一樣,發動機不一樣,省油量數據也不一樣。例如本田ECON隻是對發動機變速箱進行調節,而寶馬ECO PRO除了以上,也包括對空調、座椅加熱,車内電子設備的節能,奔馳ECO模式已包括自動啟停,這樣的省油量就會相對變多。但是,考慮到實際用車需求,它能發揮作用的時候其實很少(你很可能會因為油門反應的遲緩而想關掉ECO)。所以,在此建議各位買車的童鞋,如果車上有這個配置最好,沒有也不必糾結。
問題五:長期使用ECO模式會傷車嗎?
不會傷車。有人認為ECO模式主要在低速工作,會導緻産生積碳,這種說法是片面的。積碳産生的原因受使用環境,駕駛習慣,道路狀況和油品等因素影響,與ECO開不開無關。
注:内容來源于新車評
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