​有一種貓，在稠密的灌木叢中栖息，在丘陵和山地中攀爬，在溫潤的森林中穿梭，在開闊的草原上狩獵……它是潘帕斯貓，是頂級的獵食者、征服者和主宰者。

有一台車，有着美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，是衆多硬派越野車中獨樹一幟的存在，赢得數次達喀爾拉力賽冠軍獎杯，其Pajero之名便源于潘帕斯貓。它，就是被中國車迷昵稱為“山貓”的帕傑羅。

10月19日，“品高緻遠 高人一籌 2020款帕傑羅超選同行，轉動12H”試駕會（武漢站）活動在鹹甯黑山茶場越野基地舉行。在那坑窪颠簸的羊腸山路上，零零九和衆多遠道而來的粉絲們，近距離體驗了這款“殿堂級”越野車型。

裝備升級而優惠加碼

帕傑羅一直都是硬漢車的象征，所以2020款外觀尺寸和整體上不會有太大改變。眼前它最大的改變，是取山貓頭部與PAJERO相結合，使之識别度增高，亦更貼切于車系本身定位。貓頭采用棱角分明的塊面設計拼湊，輔以經典黑與香槟金的色彩搭配，突出帕傑羅英氣野性、科技前衛的特性。

當然，在本次2020款升級中，除外觀、内飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置，使整車更具品質、典藏紀念價值外，廠家還給出諸多增值升級服務：購車按揭2年0利息金融補貼政策、購車派送價值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎保養，5年10萬公裡超長質保等，贈送的增值部分的價值達到了2.6萬元。

其中萬元價值典藏尊享禮包是廠家基于山貓品牌形象發布，以奢侈品牌品質要求打造的積聚實用性、品牌性于一體的生活潮品，為2020款帕傑羅用戶專屬打造。

價格方面，在官降最高3萬元指導價基礎上，各終端在官降基礎上綜合還會優惠超過3萬元，加上贈送的萬元典藏尊享大禮包，保養禮包、按揭貼息等，中規帕傑羅實際價格已低于30萬元。

内飾方面，新款則增加了很多科技型配置：采用了9英寸中央液晶屏，支持高德地圖和多種車機APP，以及最受用戶青睐的Wi-Fi功能，還加入了無線充電功能，讓這款車型更接地氣，更實用。細節上，2020款帕傑羅也進行了全方位的升級，比如擁有方向盤按鍵喚醒、面闆按鍵快速靜音、快速倒車、倒車影像、專用UI界面等。

越來越野的超選四驅

活動現場，零零九試駕了2020款帕傑羅。這也是最讓我激動的時刻。

2020款帕傑羅依然采用經典的3.0升24氣門V6自然吸氣發動機。這個動力系統服役多年，久經考驗，非常耐用，即便在油質不好的情況下也不會“掉鍊子”。搭配同以耐用著稱的5速手自一體變速器，讓人在郊外越野特别安心。

說到越野，就不能不提三菱獨有的第二代超選四驅系統。這套系統發明後30餘年時間，成為帕傑羅在達喀爾拉力賽中獲得十餘次冠軍的緻勝“法寶”。現在，超選四驅也從第一代純機械的SS4系統，升級成了電子輔助的SS4-II系統。

這套第二代超選四驅功能更為強大，可在速度100公裡/小時以下時，在2H、4H和4HLc模式之間任意切換，随時根據需求提供高速行駛性能或越野牽引力。此外，帕傑羅還搭載了同級SUV中都極少配備的後差速器鎖止機構，在極端苛刻的越野路況下，通過提供必需的牽引力和操縱，防止車輪打滑或陷入難以預測的狀況。

作為一款通過性極強的越野車型，帕傑羅還擁有36.6°的接近角、25°離去角、離地間隙高達235毫米，最大涉水深度高達700毫米。這些數據的直觀碩果，就是不論通過城市積水路面，還是郊野山林爛路，帕傑羅都能輕松駛過。

在零零九實際實際中，在茶場陡峭而曲折、有些地方看上去完全無法走車的山路上，2020款帕傑羅不僅在45度下坡的時候從容穩定，在45度上坡山路、坑窪起伏的炮彈坑路面上行駛，也毫不費力。其強大的越野性能讓零零九和衆多試車者歎為觀止。

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零零九有話說

繼國産2.7L普拉多停産後，3.5L普拉多也将在2020年6月停産。這對那些越野迷來說，是糟糕的消息。所幸，還有帕傑羅。放眼國内，唯有“山貓”還在忠于V6自吸、忠于硬派越野。對車迷和真男人而言，汽車不僅是大玩具，更是征服世界的搭檔。這個搭檔，自然是時間越久，互相才越了解，關系才越穩定。所以，零零九要說的是：越野前行征途不易，且行且珍惜——珍惜現在，珍惜還有山貓！