據說點贊的小夥伴都能過考呦~

考駕照的整個過程就是一場開卷考試，隻要平時多加練習，通過還是不成問題的。但是操心的小編還是整理了一些給駕考學員的建議，希望大家能一次通過！

科目一：

科目一考試純粹的記憶，這個真的超級簡單。一般情況下考試前兩三天開始刷題就行，一次就對的就不用管了，後面着重看一下錯題，把錯題主要記一下。推薦使用“駕校一點通”裡面刷題的時候有錯題本，刷一遍再過兩遍錯題，很方便。實在不放心或者沒時間的小夥伴，提前一周開始刷題，多刷幾次或者利用碎片時間。

科目二：

科目二考試俗稱小路考，是駕考過程中難一點的項目，所有項目的要求總結來說，就是不要壓線，通過的秘訣就一個字——慢。車速一定減慢，這樣才能及時調整車身位置，避免壓線。

一、倒車入庫

駛進考試區域的過程中注意車身要正，車要開到指定位置，倒車過程中保持勻速、低速行駛，不能停車、不能熄火。

倒車過程中，随時調整車身，注意觀察點位、後視鏡。

看到點位後，方向盤要迅速打死，不要猶豫，切記方向盤打早不打晚，打早了還可以調整，打晚了就隻能眼睜睜地看着壓線了。

後視鏡中時刻觀察車身與庫區邊緣線的距離，通過方向盤慢慢調整，不要慌。

進庫後不要心急，車要倒到指定位置，不要剛進去就開出來了。

最後一點，一定把倒車入庫的整個行車路線牢記于心，千萬别走錯，也别走一半就開出來了。

二、側方停車

車輛駛進考試區域時，車身一定要正，與路邊線距離保持在30-50cm左右，車尾距庫區1-1.5m左右的距離，方便後面的操作。

同樣的，車速要慢，全程一檔、勻速行駛。入庫時要記得打轉向燈，出庫後要記得關閉轉向燈，不要因為這點小事扣分。

入庫後停車要當機立斷，到了停的時候就停下，不要猶猶豫豫，不然容易熄火或者溜車。停車時間要保持3秒以上。

出庫時要記得觀察左右後視鏡，同時記得回正方向。

三、坡停坡起

這個項目是大家平時練習起來很簡單，一考試不是溜車就是熄火，各種出問題的項目。主要的原因就是因為離合控制不好，考試一換車，平時的腳感都沒了，加上考試緊張，就容易出問題。

離合一定要記得快踩慢擡。踩得時候一腳到底，别猶豫，擡得時候勻速慢慢擡起。

半聯動狀态是坡停坡起的決定性因素，每輛車狀況不同，但是半聯動的狀态是一定的，靜下心來好好感受，很好找到。

發動機聲音變小，轉速表轉速明顯下降；車輛抖動，且有輕微向前沖的趨勢；離合器有輕微頂腳的感覺。這個時候，就是離合器最完美的半離合狀态了。

坡道起步因為阻力比平路要大，所以需要将離合擡得更高一些，這樣動力才能充足，否則刹車一松開，車就容易後溜。而擡得高還不行，還要穩住，不然容易導緻熄火。

四、直角轉彎

這個是比較簡單的項目，隻要記好流程，按規操作，基本不會出現問題。

進入考場過程中，要修正車身，距邊緣線30cm距離。駛入過程中，方向盤要穩，不要晃動，不然車身容易歪，轉彎就容易壓線。

注意點位，打方向果斷、快速。轉向燈記得打，記得關，打燈時長一定要3秒以上。

五、曲線行駛

曲線行駛算是科目二比較簡單的一個項目，就是控制好方向盤就行。

曲線行駛的方向盤，千萬不能打死，打一圈就行，還有就是一定記得自己往哪邊轉了多少方向盤。打多少回多少，不要多。

出曲線的時候是最容易出問題的時候，邊緣線被車子擋住了，這時候要記得觀察後視鏡來調整方向，不要到最後了，壓線挂掉。

科目三：

科目三又稱大路考，主要就是上路考試，總結了大家挂科的原因，大概就是一下幾點：

一、燈光問題

燈光容易打錯，這個問題真的是駕考大忌。因為燈光真的很簡單很簡單。一定不要忽視這個，多練幾次，最好能練成一種下意識反應。

二、觀察問題

上路之後，路況複雜，很多地方不注意觀察就會出錯。比如經過學校、公交車站的的地方，現在取消了語音提醒，如果你沒看到，沒有提前減速或者采取措施，就會挂掉了。

三、突發狀況

道路情況複雜，很容易出現一些你想象不到的狀況，公交司機在站裡停着不走；斑馬線旁老大媽闖紅燈；突然哪個路口竄出一個電動車；後面司機想超車，瘋狂給你打雙閃……這些狀況很容易讓考試的你更加緊張。

一定告訴自己千萬不要慌，輕點刹車減速，實在不行就把車停下來，科三路考的過程中是允許停車的，但是一定注意不要熄火，所以停車刹車要慢慢踩，千萬不要急刹。

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四、道路選擇

科三考試有一個很重要的點，估計教練也會和大家講到。有多車道的情況下，就是千萬不要選擇最右側車道行車，上面那些突發狀況，基本上都是在最右側車道行車容易出現的問題。

要選擇中間車道，這裡的車速沒有很快，但能保證把車開起來，速度也能保持在一個相對穩定的狀态，這條車道上都是汽車，相對也會安全得多。

科目四：

科目四考試50道題，40道單選，10道多選。考試相對比科目一還要簡單一點。所以不用太大擔心，隻要提前準備一定時間，和科目一樣去刷題就好了。

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