福建機場有七個,分别是:福州長樂國際機場,廈門高崎國際機場,南平武夷山機場,泉州晉江機場,龍岩冠貌山機場,三明沙縣機場,甯德霞浦機場(在建)。
20世紀50年代起,由于地形多山并長期處于戰備狀态,福建鐵路發展步履艱難。21世紀以來,按照“構築高速鐵路,加強出海通道,貫通區域線路,完善海西路網”的總體思路,海峽西岸經濟區将着力構建“三縱六橫九環”的海峽鐵路網。2015年6月28日,省内首條設計時速300km的高速鐵路——合福高鐵正式開通運營。
福建機場有七個,分别是:福州長樂國際機場,廈門高崎國際機場,南平武夷山機場,泉州晉江機場,龍岩冠貌山機場,三明沙縣機場,甯德霞浦機場(在建)。
20世紀50年代起,由于地形多山并長期處于戰備狀态,福建鐵路發展步履艱難。21世紀以來,按照“構築高速鐵路,加強出海通道,貫通區域線路,完善海西路網”的總體思路,海峽西岸經濟區将着力構建“三縱六橫九環”的海峽鐵路網。2015年6月28日,省内首條設計時速300km的高速鐵路——合福高鐵正式開通運營。