在大多數人眼裡,中國的汽車企業從來都不是什麼“正規軍”,不論從銷量還是技術方面來看,都與合資品牌有着一定的差距。自從哈弗H6上市以後,它似乎扮演者一個“救世主”的角色,終于讓一個中國品牌長時間的榮膺銷量冠軍。即便如此,在一些車主心中,靠着便宜和皮實的特點依然不足以讓其擁有和合資品牌一樣的影響力和品牌認可度。
節目組近期重點關注的兩位哈弗車主遇到的問題終于解決
10月30号下午,哈弗H6車主劉先生給我們打來電話表示:4S店給出了更換發動機總成的解決方案,會盡快解決問題,車主表示對處理結果滿意!
10月31号下午,哈弗H6車主孫先生給我們打來電話表示:4S店邀約下午進站檢測維修,承諾會把問題一次性解決好,不再發生。車主孫先生表示滿意!
回顧:接二連三收到哈弗車主反映問題
10月29日,安徽城市之聲“汽車315”節目組接到熱線電話。車主孫先生2016年10月份買了一輛長城哈弗H6,到現在為止開了兩萬三千一百一十八公裡。
據孫先生表示,車子買來用了一年後,防凍液漏了很多,中間自己添加過,但是4S店說這是防凍液正常“燃燒”現象。孫先生最近一次是10月8日去4S店做過水箱壓力檢測,但是沒有找到滲漏點。10月28日,孫先生的車距離上次檢測已經開出了2000公裡了,相比之前添加的防凍液标尺顯示少了足足5厘米。
車主自己打過廠家的客服電話,得到的回複卻是:廠家與4S店了解了情況,檢測車輛是正常的,沒有任何問題,4S店甚至是讓車主自己添加防凍液,不讓維修技師給孫先生車進行處理。車主還表示,車子的後備箱門掉漆嚴重,非常明顯。
10月29日下午,蚌埠元潤4S店投訴接待客服張小姐給我們打來電話,她表示,在10月8日的檢查當中,檢測結果是正常的,但是車主認為不正常,4S店建議先繼續開,如果有異常再進行排查,畢竟當時檢查沒有看到有滲漏現象。關于後備箱門内側掉漆,4S店可以更換新的,但是車主情緒激動不願意更換,表示害怕4S店會動手打人,現在的态度就是要投訴到底。
10月30日下午,蚌埠哈弗元潤4S店一位不願意透露姓名的工作人員給我們打來電話,這位工作人員表示,一直都給孫先生在檢查維修,現在還沒有滲漏,需要客戶在把車輛行駛一段時間需要觀察,現在是客戶自己不配合。另外,沒有任何工作人員對客戶 有車主所描述的措辭!
對于4S店這樣的說法,孫先生表示,一直沒有收到哈弗廠家或4S店的任何回複,不願意更換是因為聽到4S店工作人員的那句:讓他自己添加防凍液誰都别碰!這輛車一維修就惹一身麻煩!
為什麼車主跟4S店所說不同?為什麼哈弗元盛4S店的工作人員姓名都不願透露?姓名都不願意透漏,還指望能服務好客戶?
對此,車主表示:第一,4S店檢查不專業;第二,向廠家隐瞞檢查結果;第三,4S店服務态度惡劣,自己有問題都不敢去4S店修了。這些問題該如何讓解釋并解決?
又是一輛H6,新車買來就異響
10月30日,車主劉先生給我們打來電話反映,2018年10月1号購買了一輛哈弗H6,到現在為止行駛了500公裡。但是提車當天就發現車子不對勁兒了!
(新車就進了維修車間)
據劉先生表示,自己是9月30号上的牌照,10月1号提的車,提車的時候發現發動機有異響。當時詢問了4S店的銷售,對方表示新車開兩天就好了,買車第三天,聲音并沒有消失。又去找了售後人員,但得到的回複卻是要把發動機拆開來維修。可這是一輛新車,劉先生表示不想拆。
在車主的要求下,4S店把異響的錄音發給了哈弗廠家。10月21号,4S店打電話告知車主,廠家回應說異響在正常範圍内;10月24号車主再去4S店,工作人員表示接下來隻能等廠家的回複。劉先生非常着急,難道問題到這兒就無法解決了嗎?
對此,我們節目中連線了哈弗廠家,異響是否正常?如果廠家判斷是正常的,判斷正常的依據是什麼?這個問題打算怎麼解決?
我們追捧的神車,卻也一直飽受争議
針對車主描述的故障,我們也進行了相關搜索,關鍵詞“哈弗H6發動機異響”。顯示相關詞條數約219萬條。
在車質網上,我們可以看到,哈弗H6這款車的綜合口碑評價是3星,也才剛到達及格線的标準。
僅憑一款車撐起了一個品牌,縱觀汽車行業也找不出幾個了。正是因為這樣,質量更應該有保障才行啊,其實并非如此,不僅沒有保障,而且哈弗H6被吐槽已經不是一天兩天了。如果問它有哪些問題,隻能說大問題和小問題都非常全面。下圖是車質網中關于哈弗H6的投訴列表。
變速器異響頓挫、轉向系統問題、門窗問題、服務問題、發動機抖動、車身生鏽……
“百變的”的售後服務
極端維權的背後也表達出哈弗車主們的憤怒,和來節目中投訴的H6車主孫先生,劉先生一樣,是否也是因為售後的“百變”售後服務苦不堪言呢?冷言冷語、冷嘲熱諷、拖延敷衍、愛咋咋地不該是哈佛售後回饋給消費者的啊!
百度搜索關鍵詞“哈弗售後服務問題”。顯示相關詞條數約188萬條。
哈弗H6既然作為冠軍車型,哈弗品牌就應該更要對車子的質量嚴格把關,對消費者的态度更加重視。這些,哈弗做到了嗎?
銷量“不等于”質量
在去年下半年,中國消費者協會發函調查長城汽車銷售有限公司旗下哈弗汽車,根據《消費者權益保護法》第三十七條的規定,中消協将就哈弗H2、H6汽車存在抖動、異響問題,且多次維修仍無法徹底解決的問題,對哈弗汽車進行調查,并邀請媒體監督。
哈弗H6在中國SUV市場創造了一段神話。早在2016年,哈弗H6銷量暴漲55.6%,成為全球15萬元級市場最暢銷的SUV。去年4月,哈弗H6依舊穩居銷量榜首,高達36367台,比第二名GS4領先近8000台。今年銷量雖有下降但波動幅度不大,哈弗做到了很多品牌都做不到的事:既是銷量冠軍又是投訴冠軍。
我們希望長城的客戶能夠更多的感受到長城的品牌理念?
長城汽車官網的品牌理念
哈弗SUV官網,對于新款H6的宣傳十分醒目:新哈弗,更安全!
兩天過去,4S店和廠家終于有了回應:統統更換發動機
在小編看來,質量是否安全,服務是否專業,靠的不是宣傳,而是自身過硬的品質。是在售後服務中一點一滴做出來!同樣,讓人眼花缭亂的宣傳,不如消費者切實體會到得出的口碑來得實在。
10月31号下午14:50分,長城汽車全國客服中心的服務主管齊主管給節目組打來電話回複:對于車主劉先生這款哈弗H6車型,它的發動機有一個可變氣門生成技術,這個技術運用到這款發動機當中,會有一種正常的工作響聲,但是客戶有質疑,所以現在會善意照顧客感受,給出更換發動機的解決方案。
對于車主孫先生的問題,客戶的防凍液暫時沒有滲漏的現象發生,也同意更換後備箱門,出于對顧客的關懷,給出更換車輛發動機的解決方案。
兩位車主的問題,目前已經得到了初步的解決方案,什麼時候維修好?接下來還會不會出現故障?我們節目組也會持續關注。
最近兩年長城汽車就像一匹黑馬,在競争激烈的汽車市場快速崛起,尤其是哈弗系列SUV的熱賣,更是把長城汽車推上了巅峰。哈弗H6在中國SUV市場“稱霸”很不容易,但如果一味的把搶占市場和追求銷量,擺在比汽車本身質量還重要的位置,銷量再高也是海市蜃樓。
兩件事情,兩位車主同時提到了,4s店在服務的過程當中,态度一般,處理方式簡單,語言粗暴,相對于車子本身的質量問題,售後的服務更是緻命傷,車主投訴前一個态度,投訴後又一個态度,是真傷了消費者的心。但是主持人常紅依然認為:亡羊補牢為時未晚,這兩件事都是小事,故障都不嚴重,都不複雜,為什麼會鬧到今天的地步,無非就是服務與溝通,還是希望哈弗能夠舉一反三,自主品牌成長不易,更應格外珍惜。
每天中午11點到12點 FM105.5
安徽城市之聲《汽車315》”為安徽私家車主發聲!!
汽車投訴、咨詢、買車、賣車、修車、二手車、法律建議、一鍵直達!
如果你的車遇到問題,
如果你投訴無門,請關注WX公衆号“安徽汽車315”
我們幫你維權!
歡迎将文章朋友圈