[汽車之家 原創試駕] 不知不覺，距離上汽大衆途昂(參數|詢價)上市已經四年多了，年紀大了總覺得時間過得太快。這在四年時間裡，途昂經曆了兩次年度改款，并且在2019年的時候有了“弟弟”途昂X。今年，途昂迎來了中期改款，從MQB平台晉升到了MQB Evo平台，途昂X也撘了一波順風車。
這次試駕當然不是兩款新車的首次亮相，兩台車均在今年上海車展期間正式上市。新款途昂推出5款不同配置的車型，詳情戳→上汽大衆新款途昂上市←；新款途昂X則比途昂多一款車型，全系共6款不同配置車型，詳情戳→新款上汽大衆途昂X上市←。
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
報價:37.20萬
獲取底價
途昂X 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
報價:36.20萬
獲取底價
雖然此前有過實拍，不過還是讓我們再來簡單看看兩車的外觀。兩台車中，中期改款的途昂外觀變化最大，前臉的雙層設計語言讓人過目不忘，但我覺得也需要給消費者一些接受的時間。新款途昂X的外觀變化較小，因為搭載了R-Line套件，所以前後包圍的設計較老款車型有所區别。
在雙層格栅的中間，是一條貫穿左右的LED燈帶，對，新款途昂也使用了貫穿式前燈組的設計，還有貫穿式的後尾燈。硬件有了，那不得來點兒“開機動畫”？新款途昂的前後燈組都有帶有迎賓效果，感興趣的朋友可以觀看下方演示視頻↓
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