正時鍊條一般是怎麼壞的-tft每日頭條

說起汽車保養，我們知道并關注的多是輪胎、空調、機濾空濾等，而有一些不被注意的部件一旦損壞，引起的後果将不堪設想，近日，順達博世汽車專業維修站來了一位客戶朋友，他的愛車僅僅因為正時鍊條長了半厘米，造成發動機損壞，不僅影響出行，還給車主帶來萬餘元的經濟損失。

正時鍊條一般是怎麼壞的（正時鍊條長了半厘米）1

我們先來了解一下正時鍊條的作用：

發動機正時鍊條是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在适當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大衆捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負着驅動水泵的任務。

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有些客戶誤以為，正時鍊條永久不用更換，是這樣嗎？

順達博世維修站的高級維修技師王成告訴我們：正時鍊條雖然不像正時皮帶那樣容易斷裂、變形，但正時鍊條畢竟是金屬，它在發動機高速運轉的情況下會産生拉伸，磨損，間隙變大，大家想想自行車的鍊條，時間長了是不是會長出一截來？影響正常騎行，而正時鍊條如果因間隙變大而拉長，不但會造成正時不準，另外響聲也會變大。

如果正時鍊條因老化出現磨損、拉伸，導緻正時錯亂，氣門杆會被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重情況下氣缸蓋還會被損壞，發動機将不能正常運行，不但耗費車主一筆不菲的維修費用外，更可能出現危及生命的事情。

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趙先生準備開車外出時，發現車無論如何不能啟動，發動機完全沒反應，隻好撥打修理廠救援車很快趕到，把車拖回汽修廠，維修技師經過詳細的檢查，判斷是正時鍊條出現問題，導緻發動機損壞。

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拆下正時鍊條，發現它比正常的鍊條長了半厘米。

就是這區區半厘米，導緻發動機損壞，大家都知道發動機的維修費用，動辄上萬。

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面對汽車繁雜的内部構造，維修技師們像不像胸有成竹技師精湛的醫生？

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因為正時鍊條長出的半厘米，車主付出了高昂的代價，這不能不說是一個慘痛的教訓。其實對于類似的問題，大多數并不是特别懂車的朋友們并不是特别了解，在愛車的保養維修方面，還存在很多誤區和盲區，順達汽車服務溫馨提示您，常來順達看看，即使不保養，也來給愛車做個免費體檢，不要等發現問題，悔之晚矣