發電機自動保護裝置工作原理-tft每日頭條

純機械液壓過速保護是水電站發電機最重要的防過速飛逸保護之一。

發電機自動保護裝置工作原理（純機械液壓過速保護）1

機械液壓過速保護裝置主要由過速探測器、過速保護器組成，是大型旋轉電機的純機械無源過速保護裝置，可用作水輪發電機組的過速保護。當水輪發電機發生過速事故，轉速升高到過速保護設定值，且由于此時的轉速信号裝置或電源系統、調速系統等發生故障，無法實現水輪發電機組的調速和停機，機械液壓過速保護裝置可利用油壓裝置油壓切換油路，通過液壓系統關閉軸流、混流、貫流式水輪發電機組的導葉機構或沖擊式水輪發電機組的折向器，實現機組停機，防止機組發生飛逸事故，确保水輪發電機的安全運行。

機械液壓過速保護裝置具有體積小、安裝調整方便、結構簡單，精度高、穩定性好，動作可靠等特點。可與齒盤測速、事故配壓閥、分段關閉閥及調速器等組成機組的綜合保護系統。

下圖為機械液壓保護的過速撞擊頭，達到過速設定值時會彈出，接通水輪機調速器的接力器關閉腔，直接作用于快速停機。

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安裝間隙應經過精确的調試整定，一般在2.5毫米以内。

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三位四通閥，同時接到接力器油管的開腔、關腔和回油腔，事故時接通開腔和回油腔，同時向關腔注入壓力油，實現快速關閉停機。

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機械液壓過速保護裝置由兩個分瓣圓環法蘭環抱裝在水機主軸上。當發電機正常運行時，機組轉動産生的離心力不足以克服撞擊頭（離心滑塊）彈簧的彈力，離心塊靜止不動，過速保護裝置處于正常狀态，三位四通機械液壓閥不會切換動作。

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随着機組轉速升高，離心塊随機組轉動所産生的離心力增加，當離心塊的離心力大于彈簧彈力時，離心塊沿徑向向外滑動。當機組轉速升高到過速保護設定值時，離心塊彈出撞擊鎖扣，機械液壓閥切換油路，同時過速機械行程開關動作，輸出過速天關量信号供計算機監控用。機械液壓閥切換油路經由事故配壓分段關閉閥（軸流、混流、貫流機組）或液動配壓閥（沖擊式機組）液壓放大，迅速關閉軸流、混流、貫流式機組導葉接力器或沖擊式機組折向器，實現機組停機，防止飛逸事故發生。機組停機排除故障後，應手動将過速保護器棘輪複位，以備下次機組投入運行時使用。

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