北京國二國三還能上路嗎-tft每日頭條

北京國二國三還能上路嗎?新華社北京１１月２２日電（記者王迪迩、倪元錦）據北京市政府新聞辦公室２１日發布，北京市國一、國二排放标準輕型汽油車将于明年２月１５日起實施工作日限行，鼓勵淘汰的經濟政策補貼８０００元起，接下來我們就來聊聊關于北京國二國三還能上路嗎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

北京國二國三還能上路嗎

新華社北京１１月２２日電（記者王迪迩、倪元錦）據北京市政府新聞辦公室２１日發布，北京市國一、國二排放标準輕型汽油車将于明年２月１５日起實施工作日限行，鼓勵淘汰的經濟政策補貼８０００元起。

北京市環保局副局長、新聞發言人方力說，國一、國二輕型汽油車五環路（不含）以内道路工作日限行政策将于２０１７年２月１５日起實施，對于違反規定的機動車，公安交通管理部門将罰款１００元，每４小時計罰一次。

另據北京市環保局介紹，最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》将自１２月１５日起實施，此後在空氣重污染橙色及紅色預警時，國一、國二輕型汽油車全市禁行。

此外，提前報廢國一、國二輕型汽油車的政府補助政策和相關銀行購車優惠貸款産品也已配套出台。按照市政府辦公廳《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》，市财政對政策執行期内報廢的國一、國二輕型汽油車提高政府補貼額度，對２０１６年１２月１日至２０１７年６月３０日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高１００００元、國二輕型汽油車最高１２０００元補貼；對在２０１７年７月１日至２０１７年１２月３１日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高８０００元、國二輕型汽油車最高１００００元補貼。

截至目前，北京市機動車保有量達５７０萬輛，年均排污總量約５０萬噸，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發性有機物，分别占該類污染物排放總量的８６％、５６％、３８％。在ＰＭ２．５本地污染貢獻中，機動車排放的全年貢獻比例達３０％以上，非采暖季可達到４０％以上。

“可以說，機動車排放污染是北京市本地ＰＭ２．５的最大來源，主要是機動車排放的氮氧化物、揮發性有機物在一定氣象條件下，約５０％會轉化成ＰＭ２．５。”北京市環保局機動車處處長李昆生說。

李昆生說，目前北京市國一、國二排放标準的汽油車保有量雖然隻占全市輕型汽油車保有量的不足１０％，但排放的氮氧化物、揮發性有機物分别約占全市輕型汽油車排放的４０％、３０％，由此，國一、國二車已成為北京市繼“黃标車”之後的治理重點。