這條地鐵線又公布6個站點位置?地鐵對于城市的發展、對于市民出行都是至關重要的地鐵的建設，擴展了城市的骨骼，依托地鐵的不斷完善，城市的建設也在不斷地擴張同時，地鐵的建設也完善了沈陽的公共交通系統，建立起了一個整合、高效的道路軌道交通網絡，并使之持續滿足城市的需要，接下來我們就來聊聊關于這條地鐵線又公布6個站點位置?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

這條地鐵線又公布6個站點位置

地鐵對于城市的發展、對于市民出行都是至關重要的。地鐵的建設，擴展了城市的骨骼，依托地鐵的不斷完善，城市的建設也在不斷地擴張。同時，地鐵的建設也完善了沈陽的公共交通系統，建立起了一個整合、高效的道路軌道交通網絡，并使之持續滿足城市的需要。

今天小編就和大家一起聊聊沈陽正在修建的地鐵線路，都是什麼進展啦！

目前，沈陽在建的地鐵線路共5條：

一号線東延線；二号線南延線；三号線一期；四号線一期；六号線一期

“一号線東延線”進展及影響

一号線東延線:一号線東延線工程西起既有1号線黎明廣場站站後區間，東至世博園東站，全長約16.15公裡，共設站10座。

目前，一号線東延線工程開展管線遷改和車站主體結構施工。計劃于2025年通車！

地鐵1号線東延線的建成後，将進一步加強大東、渾南、棋盤山旅遊區和主城區之間的聯系，線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設。沿途還經過沈陽農業大學、東陵公園、世博園等客流集散地。

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“二号線南延線”進展及影響

二号線南延線:二号線南延線工程北起一期工程終點全運路站，南至桃仙機場，全長13.7公裡，共設站7座。

目前，二号線南延線工程開展車站附屬結構、區間聯絡通道和停車場施工，鋪軌和風水電施工同步有序推進中。計劃于2023年通車！

沈陽地鐵2号線南延線作為2号線沿城市“金廊”敷設的南北向骨幹線路，是沈陽市重要的一條軌道交通幹線。線路建成後，将沈陽北站和桃仙國際機場兩個一級交通樞紐緊密銜接，有效推動“空鐵聯運”目标的實現。大家去機場就更方便了。

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“三号線一期”進展及影響

三号線一期:三号線一期工程西起鐵西寶馬新工廠，東至新泰街，全長4128公裡，共設站30座。

目前，三号線一期工程進行管線遷改和車站主體結構施工。計劃于2024年底通車！

沈陽地鐵3号線沿線經過寶馬新城、中德産業園、中法⽣态園、于洪新城、砂⼭住宅⽚區、⽂化路地區、南塔、東塔等重點功能區。沈陽地鐵3 号線⼀期⼯程将進⼀步完善主城區交通結構，為城市空間布局、功能、需求、産業等多⽅⾯内部結構升級提供動⼒。該線路位于1 号線南側，與1 号線平⾏，線路沿渾河“銀帶”北側敷設，與2 号線“⾦廊”⼀起，構建起⽀持沈陽總體發展規劃中的“⾦廊銀帶”城市空間發展戰略的⾻架線路。在橫跨的這些重點區域，中德園闆塊是受地鐵三号線利好影響最⼤的闆塊之⼀。

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“四号線一期”進展及影響

四号線一期:四号線一期工程北起正新路站，南至創新路站，全長約34.02公裡，共設站23座。

目前，四号線一期工程正線、停車場和車輛段土建施工有序推進中，鋪軌和風水電施工同步進行。計劃于2023年通車！

沈陽地鐵4号線一期工程路線規劃橫跨大東區、沈河區、和平區、蘇家屯區及渾南區等五個區域，補齊了大東區望花闆塊、和平區長白島闆塊以及渾南新南站闆塊的交通配套短闆，“衆星捧月”的渾南再一次“錦上添花”。

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“六号線一期”進展及影響

六号線一期:六号線一期工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，全長35.25公裡，共設站30座。

目前，六号線一期工程管線遷改、臨時占地、占道挖掘、拆遷等前期工作有序推進。

計劃于2025年6月通車！

沈陽地鐵6号線作為又一條軌道交通南北向骨幹線，北起鴨綠江北街站，南至迎春街站。線路沿鴨綠江街、八王寺街、大北街、朝陽街、大南街、南塔街、文體路、三好街、長白中路、迎春街敷設，全長35.25公裡。沿線主要經過了中街、文化路等商貿區，北塔、長白島等居住區，以及沈陽大學等科教、産業區。沈陽地鐵6号線也是第一條進入蘇家屯地區的線路，線路建成後，對于構建城市核心區與城市北部、南部片區的走廊通道，緩解核心區出行壓力，改善長白島、曹仲、滿融及蘇家屯等區域跨河出行條件具有重要意義。

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以上就是沈陽在建5條地鐵線的進度，快來看看你關注的地鐵線進行到哪一步啦！