在乘用車市場中，有一個領域一直是被大衆所忽略的存在，它就是曾經那個不起眼的微型車領域。在以前，微型車領域的受衆群體一般指代的都是老年人，因此它也被大家“冠名”了一個專有代号——老年代步車！

随着汽車市場的轉變，現如今，市場開始重新定義微型車，越來越多的消費者也開始接納微型車，甚至随着宏光MINI的出現，還一度掀起了一波“微型車”潮流，而這個“老年代步車”的稱号也被“國民神車”所取代，不過正所謂“人紅是非多”，宏光MINI的爆火引來了一大批車企争先效仿，其中甚至還有些知名品牌，當然，除此之外，還有一些不知名的品牌也來此蹭了一波熱度，但結果如何呢？

宏光MINI獨孤求敗，對手“弱不禁風”！

自從宏光MINI的出現，新能源汽車被打開了一個新的缺口，那就是微型純電車領域，這個看似不起眼的小車車，實則在市場中的潛力是巨大的，這點我們從宏光MINI上市之後，近年來的銷量中就可以看出，截止去年12月31日，宏光MINI的銷量是426452台。

這成績難免不會讓部分車企眼紅，畢竟在這個“狼多肉少”的市場中，能夠找到一個有效的突破口，真的是一件不容易的事，所以有些此前本就涉及到微型車領域的品牌也開始“重啟”微型車計劃，比方說奇瑞QQ冰淇淋，當然，還有些為跟風的不知名品牌，比方說我們今天要講的小虎汽車，不過值得一提的是，即便是奇瑞這個大品牌，“重啟”當年火熱的QQ車型也仍然“敵不過”宏光MINI，更何況沒有品牌知名度的雜牌，隻能說這些對手“弱不禁風”！

宏光MINI：上市你就輸了，你拿什麼和我比？

小虎汽車隸屬于宏瑞汽車旗下，但有一點大家必須要知道的是，小虎汽車這個品牌目前旗下就隻有一款車型——小虎FEV。這很難不讓人懷疑，小虎汽車這個品牌就是宏瑞汽車專門成立起來專“打”宏光MINI的。

小虎FEV和宏光MINI一樣，是一款微型純電動汽車，于去年4月份正式上市，在今年3月份重新推出新款車型，起售價3.89萬元。别的咱先不說，就說它這定價，很明顯就是沖着宏光MINI來的，目前宏光MINI在售車型起售價為3.28萬元，與小虎FEV有幾千塊之差，但你們知道嗎？往往就是這幾千塊起到了關鍵性的作用。

為此我對比了一下兩者最低配版本的數據，結果我發現小虎FEV完敗。

小虎FEV電動機要大一點，但對市場需求而言，沒有用，宏光MINI 3門4座，小虎FEV 3門兩座，雖然寬度和軸距要比宏光MINI大一點，但是實用性比不上宏光MINI，另外再加上雜七雜八的車内軟性配置，雖然看似小虎FEV要更有誠意一點，但是你們可别忘了，它可是要比宏光MINI貴幾大千的，所以，我請問，小虎FEV拿什麼和宏光MINI比？

結語：效仿不可怕，可怕的是找不準市場的方向和消費者的需求。

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